Perguntas Corrente no eixo traseiro
Corrente no eixo traseiro
05/07/2016 às 09:05
Galera, alguém aqui sabe porque nos carros da Copa Marcas e Pilotos é feito a amarração do eixo traseiro com corrente? É simplesmente pra limitar o curso do eixo na distenção do mesmo? Tem algum ponto correto pra se fazer ele?
Pergunto isso pois queria limitar o curso do eixo traseiro do meu Chevette, assim eu poderia fazer o escapamento por baixo do eixo.
Pergunto isso pois queria limitar o curso do eixo traseiro do meu Chevette, assim eu poderia fazer o escapamento por baixo do eixo.
Chevette 1975'
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Re: Corrente no eixo traseiro
05/07/2016 às 09:33
Cara eu imagino que seria pra mola traseira nao escapar...esses carros do marcas levantam alguma das rodas traseiras em praticamente todas as curvas que eles fazem...eu acho q é isso ai a função da corrente
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Re: Corrente no eixo traseiro
05/07/2016 às 09:48pearlsstt escreveu: Cara eu imagino que seria pra mola traseira nao escapar...esses carros do marcas levantam alguma das rodas traseiras em praticamente todas as curvas que eles fazem...eu acho q é isso ai a função da corrente
Acho que é isso mesmo, principalmente nos GM em que as molas não ficam na torre do amortecedor!
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Re: Corrente no eixo traseiro
06/07/2016 às 03:43fica perfeito...ainda se achar aqueles turbogas.flat22 escreveu: Já ouvi falar que amortecedor traseiro do corsinha vai bem na traseira do Chevette também
TIAGO ROCCO - AMERICANA SP
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Re: Corrente no eixo traseiro
06/07/2016 às 03:44GabrielF escreveu: Galera, alguém aqui sabe porque nos carros da Copa Marcas e Pilotos é feito a amarração do eixo traseiro com corrente? É simplesmente pra limitar o curso do eixo na distenção do mesmo? Tem algum ponto correto pra se fazer ele?
Pergunto isso pois queria limitar o curso do eixo traseiro do meu Chevette, assim eu poderia fazer o escapamento por baixo do eixo.
amigo... é so usar o scape ate o diferencial.
eu uso assim com uma ponteira dupla e fica top
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