Perguntas Motor Marea 2.0 ou 2.4

Turma é seguinte estou pegando uma marea turbo mais com motor estourado até ai não é nenhuma novidade minha duvida é em montar qual motor continuar com 2.0 turbo mesmo ou partir para 2.4 e fazer ele turbo lógico para ela .
Lembrando qual que for feito vai ser forjado sei que nas 2.0 é tudo facil agora as 2.4 não sei nada sei que muda diametro de pistão e curso de vira e a biela é a mesma altura do entre centro .
Quem puder me ajudar agradeço .

paduladed escreveu: Turma é seguinte estou pegando uma marea turbo mais com motor estourado até ai não é nenhuma novidade minha duvida é em montar qual motor continuar com 2.0 turbo mesmo ou partir para 2.4 e fazer ele turbo lógico para ela .
Lembrando qual que for feito vai ser forjado sei que nas 2.0 é tudo facil agora as 2.4 não sei nada sei que muda diametro de pistão e curso de vira e a biela é a mesma altura do entre centro .
Quem puder me ajudar agradeço .

amigo, esse up de ciindrada em marea turbo não é novidade. um grande investimento bem retornavel se tratando de quem ja vai mecher em motor completo. tem pistao de 84, 85 e 86mm forjado disponivel no mercado para um possivel 2.5cc e quase 2.6cc que ja é comum em mareas turbinadas, e pra quem fica encucado com curso e r\l, fica muito menos aspero q o ap 2.0 ainda. invista apenas num bom diferencial se passar de 75 kgfm o que é muito facil nessa cilindrada mesmo com pouquissima pressao de turbo.

Se tá na mão o 2.4 que é praticamente 2.5 não tem nem oque discutir é este mesmo , meteu pistão sobre medida já vai para 2.5 .
Puta motor hem .

stroker is life... serve tanto para os 1.8 20V quanto para marea que é horrivel de baixa (curso baixíssimo, eixo balanceador, taxa baixa e ainda são 5 pistões o que acarreta em maior peso inercial)... 2,4 Já muda significativamente... tem gente que faz usinagem no vira descentrado para poder usar mais curso e outros pistões (de AP inclusive) vale muito estudar os pros e contras com quem tem um motor destes...

Queria saber tambem se realmente esta diferença na altura do pistão e no centro a centro das bielas do 2.0 turbo para o a do 2.4 ?

Amigo, os 2.4 são bem melhores de montar mas muito mais difíceis. São bielas de 145mm (medidas incomuns), a altura de pistão é diferente tb. Pra finalizar ainda precisa recalcular o contra peso do virabrequim, pq geralmente as bielas e pistões forjados tem uma grande diferença de peso pra original.