Perguntas Projeto Rachão 500-700cv maximo

Projeto Rachão 500-700cv maximo

13/05/2016 às 10:51
#11602054
Tenho um carro de rachão motor audi 1.8 20v cabeçote small, ft 500, 4 bicos deka 80, turbina R494 com caixa 70 duplo fluxo,miolo original, atualmente esta com aproximadamente 350cv,na última medição com injeção original chipada deu 305 cv na roda, depois que instalei a ft500 ainda não levei ao dino.
Agora vou forjar e trocar turbina e bicos, pensando em atingir os 500 até 700 cv no máximo. Minha dúvida principal é quanto a turbina, tenha algumas opções em mente (segue abaixo), vale salientar que uso pneu grande 275/60/15(tração traseira), não uso gear e nem booster controller e a pista é 200 mts

s400 (eixo e rotor 67)
R594(eixo 59 rotor 49,5)
k27 (eixo e rotor 58) ou (eixo 65 e rotor 58)
hx40 (rotor 60 eixo64)
R596 (eixo 59 rotor 64,5)

essas são as opções que cabem no meu bolso

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Re: Projeto Rachão 500-700cv maximo

13/05/2016 às 18:12
#11602076
Iria numa K27 Plus.. eixo 64 rotor 58... cx quente 84.
Um amigo anda numa configuração bem parecida com oq vc quer, FT500, K27, cabeçote original porém quando foi forjar já aumentou pra 2.0l... Deu 540cv com 1.6kg se não me engano..
Gui Ribeiro
Moderador - Dúvidas??

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Re: Projeto Rachão 500-700cv maximo

13/05/2016 às 22:24
#11602093
Se pretende ir de 600CV tem que ir de HX40 ou K27 com eixo grande acima de 64,0 rotor grande .
Pelo que sabemos se usar 20V eé mais facil com duto grande e como foi dito no minimo 1.9 ideal é 2.0 .
Infelizmente destes Opalas grandes não sabemos nada .

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Re: Projeto Rachão 500-700cv maximo

14/05/2016 às 19:15
#11602162
vou fazer 1.9 pistão reto, cabeçote original com fluxo...

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Re: Projeto Rachão 500-700cv maximo

14/05/2016 às 20:50
#11602169
Se for de K27 plus vai de eixo 64 rotor 58 pois ai sim e nova e com garantia pois as com eixo 58 rotor 58 são turbinas montada e não são novas ok. Pode perguntar nas lojas...

Wlw.

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Re: Projeto Rachão 500-700cv maximo

14/05/2016 às 20:59
#11602171
parta para algo com eixo 64 e rotor próximo dos 60, tenho um a3 turbo 150cv, monte 2.0 com pistão reto, da bastante diferença o curso do vira, gaste uma vez só

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