carozo escreveu: ola so conheço nessas silgas o AGN acredito que seja do aspirado, ai so manda arrombar dutos e ja era. se for do turbo 180 o cabeçote tem os dutos menores e comandos mais mansos. ja os AGU dos 150 sao os melhores, dutos largos tanto admissao quanto escape e costumam colocar os comandos do aspirado nesse cabeçote, fica muito forte
Ele é large port, o tensionador não é VVT só que as letras são AGM (M mesmo)...
Nunca tinha visto, nem sabia da existência deste ser.
Achei interessante pelo fato dos AGU/AEB serem número 058103373A e este é final D... Mas por enquanto, não encontrei nenhuma diferença.