Perguntas Coletor de escape com 2 WG diferentes

Pessoal, estou tendo problemas para estabilizar a pressão de turbo em altas rotações.
O motor é um GM 2.0 16v forjado com uma turbina GTX3582. No começo montei com uma WG TiAl 38mm e logo percebi que a válvula era pequena. Modifiquei algumas coisas e instalei uma TiAl 44mm. Melhorou bastante, mas mesmo assim a pressão sobe depois dos 7500rpm. O coletor é "caprichado" e não tem restrições no tubo da WG. Uso booster eletrônico controlado pela ECU e mesmo com 0% de Duty a pressão continua subindo.
Pensei em instalar duas WG, só que eu ficaria com uma TiAl 44 e uma 38. Será que funciona legal?
Se o dólar não estivesse tão caro eu compraria mais uma 38mm... mas dólar a 4 reais não tem como... rsrsrs
Abaixo duas fotos do coletor... a primeira de quando eu estava fabricando ele e a segunda tirei essa semana.

amigo...os gringos usam 2 tbm...mas de medidas iquais...
instalando uma de 38mm e outra de 44mm vc vai ter que tentar equalizar elas...eu acho...
se nao uma vai ter maior alivio do que a outra...

ja pensou em usar a de 44mm mas com um cano de maior diametro e mais longo?...
a massa de pressao vai ter que preencher esse espaço...logo vai aliviar mais a massa.

faça testes...e seu coletor esta muito legal

Você vai ter mais área colocando mais uma wg, não sendo pulsativo já facilita por elas serem diferentes.

Lindo coletor vc disse que de um GM 2.0 16V seria do C20XE...

RoccoBlower escreveu: amigo...os gringos usam 2 tbm...mas de medidas iquais...
instalando uma de 38mm e outra de 44mm vc vai ter que tentar equalizar elas...eu acho...
se nao uma vai ter maior alivio do que a outra...

ja pensou em usar a de 44mm mas com um cano de maior diametro e mais longo?...
a massa de pressao vai ter que preencher esse espaço...logo vai aliviar mais a massa.

faça testes...e seu coletor esta muito legal

Essa semana eu mudei o tubo da entrada da WG 44. Troquei o tubo antigo de 42mm por um de 48mm.
Deu muito trabalho e não resolveu o problema... kkkk. Mas blz, o trabalho ficou bem feito e era o primeiro teste a se fazer. Para colocar mais uma WG eu vou ter que mudar bastante coisa.
Eu acho mto estranho uma TiAl 44mm não dar conta. Pesquisei na net e tem motor com mais de 600cv usando essa válvula. Veja nas fotos abaixo que a flange da válvula é pouca coisa menor q a flange da caixa quente da turbina.

diegotwim escreveu: Você vai ter mais área colocando mais uma wg, não sendo pulsativo já facilita por elas serem diferentes.

Pois é, pensei em colocar a 38mm com uma mola um pouco mais dura e não ligar o boost controler nela. No caso a 38mm abre somente quando a pressão passar de 1,4bar por ex. O controle eletronico eu faço somente na 44.