Perguntas Valor map desligado

Re: Valor map desligado

01/11/2015 às 14:20
#11595118
Eu sei, mas é que veio piorando ao passar dos anos, ja possuo essa ft200 a 5 anos. Se fosse mole de resolver ne, se não daqui a pouco já esta na hora de comprar uma mais nova mesmo !

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Re: Valor map desligado

02/11/2015 às 11:24
#11595146
Na opção sensores e calibração deveria existir a opção calibrar o zero do sensor map

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Re: Valor map desligado

02/11/2015 às 12:11
#11595148
ericfontes escreveu: Bom dia povo,
Minha Ft200 nunca marcou o valor do map 0,00bar com o carro desligado, e eu considerava isso normal tb, pois não estou na zona em q ela foi zerada ou no nível do mar. Ela marcava em torno de -0,06, só que agora isso tem me incomodado mais, ela marca -0,15, algo assim, parece q veio descalibrando. existe uma forma de calibrar isso novamente nela de alguma maneira ?

Procurei tópicos sobre isso e n achei.. valeu povo !


poste no topico de suporte da ft so pra ver oq falam...
tenho cliente com ft 200 a 4/5anos tbm so q sem previsão de troca...:eek:

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Re: Valor map desligado

02/11/2015 às 14:17
#11595154
flavioracingtean escreveu: Na opção sensores e calibração deveria existir a opção calibrar o zero do sensor map


não teria logica calibrar valor de parametro de leitura do vaco, pois o sensor é da própria injeção. Ou funciona corretamente ou esta com defeito. Mesmo com defeito, tendo o range de leitura correto é o q importa para efetuar as devida das correçoes.

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Re: Valor map desligado

02/11/2015 às 15:10
#11595156
AbraaoG escreveu: não teria logica calibrar valor de parametro de leitura do vaco, pois o sensor é da própria injeção. Ou funciona corretamente ou esta com defeito. Mesmo com defeito, tendo o range de leitura correto é o q importa para efetuar as devida das correçoes.

a pandoo calibra, justamente para não ter esse problema. executa a calibração com o motor desligado, assim se encontra o 0 absoluto.
Gol S 1985 verde esmeralda 1.9T

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Re: Valor map desligado

02/11/2015 às 19:30
#11595165
AbraaoG escreveu: não teria logica calibrar valor de parametro de leitura do vaco, pois o sensor é da própria injeção. Ou funciona corretamente ou esta com defeito. Mesmo com defeito, tendo o range de leitura correto é o q importa para efetuar as devida das correçoes.
Concordo plenamente... mas criei o topico porq se fosse uma coisa simples seria legal deixar ele bonitinho la no 0,00bar, ou proximo disso. até porq os 1.4kg que uso de turbo, na verdade ele é 1.55kg se acrescentarmos os -0,15bar q minha ft fica desligada, eu notei esse efeito pois eu estava com uma falha ao acelerar o carro e nos testes eu pluguei uma ft250 no meu carro e passei meu acerto todo pra ela, o carro trabalhava em valor de map mais alto e o acerto ficou uma bosta! hahaha gordão

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