Mecânica nunca vi, mas os trabalho em cabeçote são o melhor custo x benefício.
Pra mim preparador bom é o que monta / fecha, pois ele que vai conferir toda a montagem do motor.
Não confio em uma retifica a fechar meu motor, sempre confiro tudo quando volta da retifica.
Já pensou por causa de uma usinagem mal feita (que não conseguimos enxergar, só com a medição) perder um motor todo, por que não foi medido e confiou na retifica?
Não estou falando nada contra a SAMANCAR e sim o meu ponto de vista para se fechar um motor.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.