Perguntas Velas para cabeçote GM 16v

Olá pessoal
Gostaria de informações e ajuda sobre qual vela usar no motor 2.0 16v GM...
Coloquei esse motor em minha chevy 500 e estou melhorando aos poucos
Estou com:
Ft300
spark pro
Wide band
cabos de vela e velas originais
taxa de 10:1 (baixa pois pretendo montar turbo ate o final de mês que vem)
Álcool

A vela original e a que esta é a BKRËKC
Gostaria de uma 8 ou 9, alguém sabe de alguma? códigos?

Ouvi falar de uma NGK 5671a-9 alguém usa ou usou?

poe NGK iridium grau 9 dessas que vende em qualquer loja pra turbo, deixa com gap de 0,40 Não deixa mais folgado que nesse cabeçote o fluxo apaga a vela, valeu.

AfranioZorzetto escreveu: poe NGK iridium grau 9 dessas que vende em qualquer loja pra turbo, deixa com gap de 0,40 Não deixa mais folgado que nesse cabeçote o fluxo apaga a vela, valeu.

Só ficar atento que tem que ser a BKR9EIX e não a BR9EIX. Muda o sextavado da vela, nesse cabeçote só entra a chave de vela 16

Desculpa, mas dizer que fluxo apaga a vela... dói ouvir isso!
Com uma injeção programável, SparkPro e aspirado... pode colocar 0,9 de Gap, e deixe o dwell da bobina em aprox. 3,5 milissegundos.

RS2 escreveu: Desculpa, mas dizer que fluxo apaga a vela... dói ouvir isso!
Com uma injeção programável, SparkPro e aspirado... pode colocar 0,9 de Gap, e deixe o dwell da bobina em aprox. 3,5 milissegundos.

VLw amigo, o problema é que aqui em minha cidade não acho em nenhuma loja a não ser a original!
e esse dwell minha bobina original aguenta?

Lembre-se, quem determina o grau térmico da vela é a taxa e não o combustível, e pra essa taxa que você está, da pra andar com a vela original, mas quando turbinar o ideal é utilizas as BKR9EIX, que foi citada acima.
E o Dwell da pra deixar com esse tempo que te falei que você não terá nenhum problema.
Se não achar a vela ai, compre pela internet.