Perguntas desgaste precoce de motor AP

Bom dia amigos, meu motor com pouca km começou a bater e queimar oleo, carro com 6000 km, o carro sempre fumou pé em baixo, o mecanico jogava culpa na turbina ou no cabeçote, ate que viu que a fumaça vinha do motor mesmo, enfim, o barulho do motor estava batendo muito ( alem do normal) foi medido os cilindros e onde os aneis não passa esta correto, agora onde passa baita folga, os aneis mahle estão com o cromo descascados na parte de cima deles ( 1º aneis) e os pistoes AFP 82.5 estão como se ouve se uma corrosão neles, todo cheio de furinhos na parte da queima, bem do lado virado pra admissão, qdo eu vi e comentei o mecanico disse que era normal, mas muitos dizem que não, sou bem leigo nisso e fico num mato sem cachorro, as bronzinas e bielas estão como se tivesse sem uso....novissimas.

Queria uma opinião de quem intende do assunto por favor, pois cada um defende o seu agora e a bucha sempre sobra pra gente, não estou falando que foi culpa nem nada..mas queria saber o porque disso, vi outros motores aberto ja, e nunca vi os pistoes desse jeito, o mecanico diz que é defeito de pistão agora..antes era normal.....


segue as fotos de um pistão, todos estão assim.

o pistao foi limpo ? nao tem marca de queima passando para baixo dos aneis...
essas marcas podem ser de sujeira que a turbina sugou, algo pequeno como poeira, graos de areia...

turbina quando vaza para caixa quente fuma... ideal seria olhar os dutos de escape do cabeçote e o eixo da turbina... procurar por fuligem preta com aparencia de molhada(de óleo)...

Tava observando umas marcas na saia deste pistão e tá muito carbonizado roda no alcool ? Este carro é injetado ou carburado ?

Dudu2000T escreveu: o pistao foi limpo ? nao tem marca de queima passando para baixo dos aneis...
essas marcas podem ser de sujeira que a turbina sugou, algo pequeno como poeira, graos de areia...

turbina quando vaza para caixa quente fuma... ideal seria olhar os dutos de escape do cabeçote e o eixo da turbina... procurar por fuligem preta com aparencia de molhada(de óleo)...

não foram limpos não....pra baixo do aneis, tudo limpinho mesmo, tudo zero, bronzinas, bielas, apenas uma folga muito minina, qse que não da pra perceber na bucha da biela, que falaram pra mim que pode ter dado devido muito aquecimento da cabeça dos pistoes, a Turbina ja foi para Borg 2X, com nem 1 mes de uso ela foi e foi trocada a central dela, sendo que não tinha constado defeito, mas por garantia me trocaram, ai depois de uns dias atras agora ela voltou, e a resposta foi, a turbina esta zerada, nada, nada a fazer, tudo novo, ela nunca se quer umideceu com oleo nem nada.....esta totalmente seca, tanto caixa quente, qto fria. Realmente a fumaça vem do motor, cabeçote foi feito a pouco tempo inteiro e turbina revisada na propria borg.

euronight escreveu: Tava observando umas marcas na saia deste pistão e tá muito carbonizado roda no alcool ? Este carro é injetado ou carburado ?

as marca na saia é devido a folga que abriu no cilindro eu acho......roda no alcool sim.....injetado fueltech 250 com 8 bicos

Usa o carro no dia a dia? Tem filtro a turbina ou so aquelas telinhas? Pega estrada de terra? Como esta o mapa do ponto de ignicao?