Usei no meu peugeot 306 1.8 16v, injetava 80cv. Fiz a regulagem assim (sem tabelinha) comprei no mercado livre as brocas (de 0,3 á 0,95 mm) e furei os giclês com 0,5 mm os dois, nitrava e acompanhava em um hall meter, a diferença (para o meu carro) era de 0,2mm entre os giclês, com bomba de gti dentro do tanque. Antes de desmontar usava 0,95 mm de nitro e 0,75 mm de combustível. Estou vendendo o peugeot, mas no próximo vai ter nitro de novo.
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