Perguntas (ajuda) turbinando cli, parte igniçao.
(ajuda) turbinando cli, parte igniçao.
24/06/2015 às 16:23
Seguinte pessoal, to terminando um gol cli 1.8 gas, kit padaria, 2e e etc.
Perguntei em outro post se dava pra usar o distribuidor dele com o modulo hall de 7 pinos e descobrir que nao da.
Tem como eu usar o modulo tfi dele? O cara ja vendeu o modulo, sensor map e etc, ficando apenas o modulo de ignicao, distribuidor e bobina.
Ja procurei distribuidor hall na cidade( sou do interiror) e nem nas cidades por perto so acho distribuidor aranha eletronico.
Tem algum esquema? Sei que o ponto vai ficar travado e etc, mas de inicio e pressao baixa, 0.7kg.
Perguntei em outro post se dava pra usar o distribuidor dele com o modulo hall de 7 pinos e descobrir que nao da.
Tem como eu usar o modulo tfi dele? O cara ja vendeu o modulo, sensor map e etc, ficando apenas o modulo de ignicao, distribuidor e bobina.
Ja procurei distribuidor hall na cidade( sou do interiror) e nem nas cidades por perto so acho distribuidor aranha eletronico.
Tem algum esquema? Sei que o ponto vai ficar travado e etc, mas de inicio e pressao baixa, 0.7kg.
"Embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora e fazer um novo fim."
Chico Xavier
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Re: (ajuda) turbinando cli, parte igniçao.
24/06/2015 às 16:58
cara tem os distribuidores HALL com avanço centrifugo... os VW carburados após ~1991 usam esse distribuidor...
ou voce usa um distribuidor hall de injetado com o modulo de ignição dos carburados, só que o ponto vai ficar travado...
ou voce usa um distribuidor hall de injetado com o modulo de ignição dos carburados, só que o ponto vai ficar travado...
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
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Re: (ajuda) turbinando cli, parte igniçao.
24/06/2015 às 17:04Dudu2000T escreveu: cara tem os distribuidores HALL com avanço centrifugo... os VW carburados após ~1991 usam esse distribuidor...
ou voce usa um distribuidor hall de injetado com o modulo de ignição dos carburados, só que o ponto vai ficar travado...
Mas no outro post meu falaram que nao dava pra usar o distribuidor do cli com modula hall de 7 pinos, pq as janelas tem tamanhos diferentes...
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Chico Xavier
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Re: (ajuda) turbinando cli, parte igniçao.
24/06/2015 às 17:39hall de injetado, do cli mesmo, que tem 4 janelas iguais. 19mm e as do carburados tem janelas de 12,5mm.Dudu2000T escreveu: hall de injetado ou carburado 3 pinos
me falarama que não da pra usar o distribuidor do cli com modulo hall de 7 pinos....
desculpe mas vc falou que da? e o ponto fica travado, é isso?
pois uma parati que montei, era cli tbm, mesmo esquema bomba original, kit pulsativo com .50 biagio, 2e, eu troquei o distribuidor pelos dos hall carburado com o modulo de 7 pinos e bobina do versailles, limitei e etc.
mas não consigo achar um distribuidor hall na minha cidade e nem nos desmanches das cidades vizinhas( ja fui em 3).
a questão é essa, precisava dar um jeito so falta isso, a ignição, ja acertei ele com o distribuidor do meu carro, mas não posso ficar a pé e entregar o carro pro cara. e no ML demora, como hoje é quarta só vai chegar terça feira que vem ou quarta.....
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Chico Xavier
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