Perguntas Quantos cv alimenta?

RenatoCareca escreveu: Derek,

Puxei agora de novo tempo de injecao maximo foi de 7,52.

Baixei o corte para 7200, foi normal, mas no final da marcha pipocou d novo.

Na hora do pipoco chegou a ver a lambda?
O pipoco não e do corte de giro não?
A 7200 RPM vc tem um tempo disponível de injeção de 8.3ms porem tem que levar em consideração o dead time tbm.

Derek escreveu: Na hora do pipoco chegou a ver a lambda?
O pipoco não e do corte de giro não?
A 7200 RPM vc tem um tempo disponível de injeção de 8.3ms porem tem que levar em consideração o dead time tbm.

Vou zerar tudo e acelerar soh de quarta pra ver, pode até ser, mas como n tenho o logger fica dificil saber.

Me ajuda em outra coisa, hj meu 1.9 tem uma .50 eixo 53 e rotor 52 se n me engano, o carro esta nitidamente limitado na turbina, tem motor pra mais, porem meu cabecote apesar de valvula, mola, angulo etc ainda ainda num 49g.

Tenho uma hx40 parada, hibrida totor e eixo 60, acha q ficaria muito lenta no carro?

qual valor de sonda?
a pressao de combustivel esta mantendo?

pelo que vi por cima com 3k de turbo e pressao inicial em 3bar de comb, as bombas nao dao conta, vc deve estar compensando no tempo de injeçao pra alimentar, ja passei por isso

abç

1-Qual a pressão inicial de combustível ?

Gera o log e observa se está subindo na proporçao de + 1kg na pressão de combustível para cada 1kg na pressão de turbo..
Exemplo: se você usa pressão inicial de linha de Combustível 3kg e sua turbina tá enchendo 3kg sua pressão final de linha deve estar dando 6kg!

2- Qual a vazão da sua bomba a 6bar alimentada na tensão elétrica que seu carro gera?

Ai tem que olhar a tabela de vazão da sua bomba a 6bar pra ver quanto ela alimenta neste regime..

A potência do seu carro para o motor e turbina com a pressão que usa está dentro de 400cv mesmo o esperado..

Mas preciso que você poste a informação da vazão da SUA bomba pra poder te ajuda

Uma bomba dinamica 12bar a 6kg alimenta 285lbs/h alimentada a 13,5V....
Se sua bomba tá ligada direto no positivo do alternador tá chegando 13,5 nela ..

285lbs/h alimenta 300cv... Vc usa duas bombas .... Não podia tá dando falta nisso aí nao...

Posta a tabela da sua bomba ai!
E a pressão inicial da linha e final quando sua turbina tá em 3kg!
E tb manda a tensão da bateria ai quando o carro tá em lenta e com 3kg no cano....

Coringa escreveu: Uma bomba dinamica 12bar a 6kg alimenta 285lbs/h alimentada a 13,5V....
Se sua bomba tá ligada direto no positivo do alternador tá chegando 13,5 nela ..

285lbs/h alimenta 300cv... Vc usa duas bombas .... Não podia tá dando falta nisso aí nao...

Posta a tabela da sua bomba ai!
E a pressão inicial da linha e final quando sua turbina tá em 3kg!
E tb manda a tensão da bateria ai quando o carro tá em lenta e com 3kg no cano....

Não tenho a tabela, só sei que são Spa 12 bar, aquelas pretas. Se alguem puder ajudar.

Agora com relação ao pipoco, quando andar novamente vou olhar direito para saber se não é realmente o corte agindo.

E com relação a Hx que falei acima, o que acha?

Essa .50 ta fazendo hora extra já nessa pressão e potencia..