Perguntas Parafusos Biela
Parafusos Biela
28/03/2015 às 10:03
Olá pessoal! Sou novo no fórum e gostaria de compartilhar de uma dúvida e saber suas opiniões.
Comprei um jogo de bielas forjadas daquelas chinesas sem marca, que muita empresa grava o nome nelas. Porém peguei sem parafusos pois a loja havia vendido os parafusos e me informou sobre isso. Aí comprei uns parafusos allen com a escrita TLP. Entre 10 amigos que conversei, apenas 1 disse que eu poderia montar com estes parafusos. E este que falou é dono de uma retífica muito forte aqui na região. Andei pesquisando sobre os allen TLP e muita gente fala bem, inclusive Cacá Daud já usou nos mancais do motor, segundo um site que vi. Qual a opinião dos amigos? Valeu!!!
Comprei um jogo de bielas forjadas daquelas chinesas sem marca, que muita empresa grava o nome nelas. Porém peguei sem parafusos pois a loja havia vendido os parafusos e me informou sobre isso. Aí comprei uns parafusos allen com a escrita TLP. Entre 10 amigos que conversei, apenas 1 disse que eu poderia montar com estes parafusos. E este que falou é dono de uma retífica muito forte aqui na região. Andei pesquisando sobre os allen TLP e muita gente fala bem, inclusive Cacá Daud já usou nos mancais do motor, segundo um site que vi. Qual a opinião dos amigos? Valeu!!!
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Re: Parafusos Biela
28/03/2015 às 10:36
Qual a classe desses parafusos? A melhor classe que é acessível no mercado é a 12.9, o que nos dá uma resistência a tração de 1200N/mm².
Só por comparação, os parafusos da SPA 8000, segundo a spa, tem resistência de 1470N/mm² e suportam 1050cv @ 8800 RPM.
Tem dois fatores que vc nunca irá saber, se os parafusos que vc comprou são de um lote que superou as expectativas de resistência mecânica pelo fabricante ou foi aquele que sofreu um retrabalho de tratamento térmico pra se enquadrar na classe dele hahaha. E se vc comprar os SPA 8000, também não saberá. Então devemos levar em conta a resistência indicada e não esperar mais que isso.
Sobre usar ou não, vai de vc. Eu prefiro não arriscar nesses itens que dão PT em muita coisa (vira, bloco, bielas, pistões e se bobear o cabeçote). Só usaria se visse algum motor que toma sarrafo todo dia com uma potência pelo menos 30% superior a do meu projeto e que esteja a pelo menos um ano rodando hahaha.
Só por comparação, os parafusos da SPA 8000, segundo a spa, tem resistência de 1470N/mm² e suportam 1050cv @ 8800 RPM.
Tem dois fatores que vc nunca irá saber, se os parafusos que vc comprou são de um lote que superou as expectativas de resistência mecânica pelo fabricante ou foi aquele que sofreu um retrabalho de tratamento térmico pra se enquadrar na classe dele hahaha. E se vc comprar os SPA 8000, também não saberá. Então devemos levar em conta a resistência indicada e não esperar mais que isso.
Sobre usar ou não, vai de vc. Eu prefiro não arriscar nesses itens que dão PT em muita coisa (vira, bloco, bielas, pistões e se bobear o cabeçote). Só usaria se visse algum motor que toma sarrafo todo dia com uma potência pelo menos 30% superior a do meu projeto e que esteja a pelo menos um ano rodando hahaha.
Vectra A 2.0 8v TI - megasquirted
floripa - sc
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Re: Parafusos Biela
28/03/2015 às 10:43
Opa, peguei essas informações no distribuidor dos parafusos.
| Material: | Aço liga de alta qualidade |
| Tratamento térmico: | :Dureza 39 – 44 HRC |
| Tensão de tração: | 1240N/mm² mín. |
| Classe de rosca: | # 0 até 1”- 3A |
| Acima de 1”- 2A |
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