Perguntas Injeções Programáveis como piggyback!

Galera, hoje ouvi um cara falar, e se não me engano já tinha ouvido aqui no fórum também, que injeções programáveis tipo FT400, FT500 e talvez outras podem ser usadas como piggyback também :notbad:

Isso procede? Meio estranho né... fiquei pensando... "pô, pra servir de piggyback ele vai ter que controlar bico, beleza, isso é claro que elas fazem. Mas vai precisar também pulsar esses bicos de acordo com a pressão, numa curva linear, isso eu já não sei se elas fazem. Vai ter que clampear sinal de MAP, MAF e as duas sondas originais (quando são duas) e atrasar o ponto..."

Eu não consigo imaginar como que uma injeção dessas vai interceptar a ie original pra atrasar o ponto e nem como que vai congelar leituras dos sensores...

Como piggyback = Não.

Obrigado! :mrgreen::!:

Tem a Pandoo pulser plus mais ta longe de ser um Piggyback .
Ela faz pulsar os bicos , congela Map (clamper) , não atraza ponto ,

Cara, piggyback nenhuma dessas injeções stand-alone(independentes) poderão ser usadas. Pois o piggyback tem a característica de alterar o sinal da injeção original, ou seja, tem uma entrada e saida de sinal no piggyback. Por ex: A injeção manda abrir 20% dos bicos e o piggyback intercepta esse sinal e vc pode incrementar esse valor proporcional, ou seja, manda abrir MAIS 50% do sinal q a injeção original mandou, no final dando 30% de bico e o acerto ficando feliz

Não confundir piggy back com a aplicação dessas injeções em paralelo com as originais. O que muitos tem usado é o módulo original para controlar todas as funções eletrônicas que precisam ficar em funcionamento para não interferir em outro módulos que trabalham interligados(tipo computador de bordo, distribuição da tração em carros 4x4, ar condicionado entre outros) e as programáveis fazendo o controle de ponto e alimentação e outros recursos como controle de boost através de n75 por exemplo e controle de tração.
Neste caso o sinal de alguns sensores podem ser compartilhados(dependendo do caso) fazendo com que se use a original e a programável em paralelo, cada uma cuidando de uma cuidando da sua parte e de forma amistosa. Em alguns casos é preciso usar um segundo corpo de borboleta(alguns carros com acelerador eletrônico) e emuladores de carros GNV para simular funcionamento de bicos.

Espero ter ajudado