Perguntas Quebrou tucho motor AP e agora

Galera é o seguinte, sou novo aquii no forum e preciso da ajuda de vcs. Eu e um amigo estamos Aspirando uma Santana 86 1.8 a álcool, pretendemos rebaixar o cabeçote em 1mm, colocar comando 276º, 4x1, e continuar com a 2e.
como o carro precisa de retifica, estamos mexendo em tudo, só que infelizmente o carro quebrou um tucho e o tucho estragou o alojamento, então para não perder o cabeçote estava com duas ideias, ou encher de solda e usinar o alojamento novamente (porem não sei se é possível) ou usar tuchos de 37mm, porem não sei se isso ficaria bom, e são bem mais caros.
Algumas dessas ideias poderia dar certo?

Melhor partir para tuchos 37mm. Talvez você encontre tuchos de 37mm de algum veículo de linha, e pode ser mais barato do que os vendidos pra AP. Não sei te dizer qual carro usa 37mm.

Engenheiro escreveu: Melhor partir para tuchos 37mm. Talvez você encontre tuchos de 37mm de algum veículo de linha, e pode ser mais barato do que os vendidos pra AP. Não sei te dizer qual carro usa 37mm.

Fiat

Achei os do fiasa será que serve? quando for usinar o cabeçote precisa tem uma folga, ou manda usinar com 37 exatos?

bryamfrazao escreveu: Achei os do fiasa será que serve? quando for usinar o cabeçote precisa tem uma folga, ou manda usinar com 37 exatos?

Folga, claro. No manual tem especificada esse folga. Não lembro o valor

consegui Os tuchos de Palio Fiasa 37mm, porem eles são mais compridos, precisaria fazer algum trabalho neles? e a Folga eu não consegui achar nada sobre... alguem saberia?
Outra coisa, eu posso usar pastilhas por baixo nesse tucho para compensar o circulo base do comando que é de 34mm?