Perguntas Preparação AP 1.6 - Dúvidas

Salve galera blz ?
É o seguinte, possuo uma Parati 86 1.6 AP (80cv) STD a gasolina, e um futuro quero fazer um upgrade na máquina. :haha:
Primeiramente na parte elétrica, pois como vou colocar um som mais forte e o alternador desse carro é somente 35ah, quais modelos de carcaça iguais e com o maior ampère encontro sem modificação ? Conforme o ampere é maior do alternador, exige mais do motor?
Ví que existe no mercado diversos amplificadores de centelha, o MSD 6al + Bobina MSD Blaster 2 cairia bem para o carro? Quais os benefícios...
Queria saber o que mais sai mais em conta em questão custo x beneficio x alegria:
Colocar um Brosol 2E ou Weber 40 e coletor 4x1. Ou já logo partir para o turbo nem que desenvolva no máx 130cv. Mas no caso tem que rodar pela gasolina no miolo original.
Desculpe se disse alguma asneira haha. :cool:

Olá amigo.
Bem vindo as dorgas. Mexer com isso é um vício gostoso, quando feito com moderação.
Veja bem, 130 cv no seu 1.6 é suave para uma preparação aspirada no alcool. Já na gasolina, vai ser bem enjoado pra conseguir.
Primeira dica que te dou é passar seu carro pro álcool. Só tem vantagem nisso, quando bem feito. Não pensas nisso?

Já parte para turbo, 0,8Kg de pressão rodando a álcool e seja feliz. Quanto ao amplificador de faísca, eu acho desnecessário, se você colocar uma bobina do gol mi (bosch) já melhora bastante. Uma dica, faça o mais simples, não invente muito.
Atualmente possuo um gol g3 1.6 turbo (200cv), fiz o básico e rodo diariamente com o carro sem nenhum problema, já tive outro carro turbo, fiquei inventando (carburador, comando, cabeçote,etc...) e só tive problemas, o carro ficava mais parado do que andando.

Tá no jeito para montar um turbo de rua ele é destaxado você pode rodar com até 1,2Kg normal e 1,4kg no booster ou mais conservador 1,0kg e booster para 1,2 ou os mesmos 1,4kg , receita antiga 2E e pode ser a bobina do MI mesmo se quiser melhorar MSD -6AL tambem cai bem lembrando do limitador de giro . E só alegria .

Engenheiro escreveu: Olá amigo.
Bem vindo as dorgas. Mexer com isso é um vício gostoso, quando feito com moderação.
Veja bem, 130 cv no seu 1.6 é suave para uma preparação aspirada no alcool. Já na gasolina, vai ser bem enjoado pra conseguir.
Primeira dica que te dou é passar seu carro pro álcool. Só tem vantagem nisso, quando bem feito. Não pensas nisso?

Do jeito que nossa PresiANTA e seus comparsas fica aumentando a porcentagem de álcool (daqui a pouco chega 30%) na gasolina, pode ser uma possibilidade, mais não queria chegar a abrir o motor.

hederson escreveu: Já parte para turbo, 0,8Kg de pressão rodando a álcool e seja feliz. Quanto ao amplificador de faísca, eu acho desnecessário, se você colocar uma bobina do gol mi (bosch) já melhora bastante. Uma dica, faça o mais simples, não invente muito.
Atualmente possuo um gol g3 1.6 turbo (200cv), fiz o básico e rodo diariamente com o carro sem nenhum problema, já tive outro carro turbo, fiquei inventando (carburador, comando, cabeçote,etc...) e só tive problemas, o carro ficava mais parado do que andando.

Não faço idéia de quanto máximo de pressão e uso dessas bielas do ap aguenta, meu planejamento é 0,6Kg fixo e comando original só para curtir mesmo. A questão da bobina MI, em outro fórum vi muita gente simplismente trocando a tradicional e colocando esta, mas a bobina e principalmente o módulo de ignição queimarem.

negodolar escreveu: Tá no jeito para montar um turbo de rua ele é destaxado você pode rodar com até 1,2Kg normal e 1,4kg no booster ou mais conservador 1,0kg e booster para 1,2 ou os mesmos 1,4kg , receita antiga 2E e pode ser a bobina do MI mesmo se quiser melhorar MSD -6AL tambem cai bem lembrando do limitador de giro . E só alegria .

1,4kg no miolo original não é muito ?

No booster é aquela espeta , no AP antigo destaxados é meio diferente dos AP MI e outros muda , já montamos muitos destes motores .
Lembro que tinha conhecido com este motor todo original ia para arrancada (SP) e socavam pressão 1,8Kg até 2,0Kg logico sempre tinha um que desbielava mais a gente se divertia .