Perguntas * Duvida qual turbina
* Duvida qual turbina
21/02/2015 às 21:07
Ola amigos
Bom, estou com uma grande duvida e gostaria da opinião de quem ja montou uma configuração igual
meu gol e 1.8 forjado cabeçote do 2.0 com o comando 037.1 MI chipada 8 bicos com gerenciador suplementar, atualmente uso uma "k24 47 rotor 49,5 eixo caixa quente .48" a intenção agora e intercoolar e aumentar a turbina, agora que vem a duvida
ja tenho 2 turbinas para colocar, a primeira "biagio .50 54 rotor 52 eixo com caixa quente .63" a segunda " k27 plus 58 rotor 58 eixo com caixa quente .63 "
então, qual das duas vai ficar melhor nessa configuração de de motor cabeçote e comando que estou usando ?
Bom, estou com uma grande duvida e gostaria da opinião de quem ja montou uma configuração igual
meu gol e 1.8 forjado cabeçote do 2.0 com o comando 037.1 MI chipada 8 bicos com gerenciador suplementar, atualmente uso uma "k24 47 rotor 49,5 eixo caixa quente .48" a intenção agora e intercoolar e aumentar a turbina, agora que vem a duvida
ja tenho 2 turbinas para colocar, a primeira "biagio .50 54 rotor 52 eixo com caixa quente .63" a segunda " k27 plus 58 rotor 58 eixo com caixa quente .63 "
então, qual das duas vai ficar melhor nessa configuração de de motor cabeçote e comando que estou usando ?
*** PARA QUE O MAL TRIUNFE, BASTA QUE O BEM NADA FAÇA ***
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Re: * Duvida qual turbina
22/02/2015 às 09:51
Eu iria de k27, e pelo q ouço falar ela tem pegada linear,e se mais pra frente quiser andar com mais pressão ela vai q vai.... ando de hx40, mais tava a fim de pegar essas k27 so pra ver o estrago...
Gol 1.0 16v(originalmente)
Motor ap 1.8 TURBO
Turbina Biaggio .50 com refluxo
bicos retrabalhados
Pandoo EFI-4!!
LEGALIZADO
Roda,baixo e TURBO
"Se Aspirado fosse bom avião voava de Weber"
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Re: * Duvida qual turbina
22/02/2015 às 18:49
O mais importante voce não disse qual potencia (pressão) que pretende andar , á e tambem o uso do carro .
Se for ficar abaixo dos 400Hp media de 1,8Kg na K24 digor para ficar com ela mesmo . Agora se ideia é romper esta cavalaria ai mais uso de rua até 500Hp é trabalho para sua biagio ou uso mais racing e pretende vir acima de 500Hp é trampo para K27 . :cool:
Se for ficar abaixo dos 400Hp media de 1,8Kg na K24 digor para ficar com ela mesmo . Agora se ideia é romper esta cavalaria ai mais uso de rua até 500Hp é trabalho para sua biagio ou uso mais racing e pretende vir acima de 500Hp é trampo para K27 . :cool:
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Re: * Duvida qual turbina
23/02/2015 às 17:16negodolar escreveu: O mais importante voce não disse qual potencia (pressão) que pretende andar , á e tambem o uso do carro .
Se for ficar abaixo dos 400Hp media de 1,8Kg na K24 digor para ficar com ela mesmo . Agora se ideia é romper esta cavalaria ai mais uso de rua até 500Hp é trabalho para sua biagio ou uso mais racing e pretende vir acima de 500Hp é trampo para K27 . :cool:
Minha pretenção e de 450 a 500cv
atualmente uso na k24 1,2kg no pe 2kg no booster quero manter essa pressão com uma turbina maior, ate porque vou usar intercooler
e meu carro e exclusivamente de rua e pequenas viagens
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