Perguntas Ajuda com cambio do golf 94

coxa396 escreveu: Salve galera, boa noite! E diga-se de passagem, o novo forum ta muito bonito e vejo quanto tempo andei sumido hehehehe
Devido ao trabalho, estudos e etc dei uma sumida... mas enfim...
Tou com um problema com o cambio do meu golf.
Nao cheguei a montar ele ainda mas ja sei do problema critico que ele sofre que é "freiar" as engrenagens dele consequentemente fica meio impossivel entrar as marchas apos 6.500 rpm.
Conversei com alguns preparadores e o marcelo pau na maquina me deu uma luz que foi o que ele fez no golf dele, que foi usar os coxins em PU, mas isso somente nao vai resolver. Meu golf é aspirado, vai girar 7mil ja tenho esses coxins em PU mas quero saber se posso fazer mais alguma coisa, tipo mudar a viscosidade do oleo, usar algum aditivo sei la... o cambio desse golf é o mesmo do verona se nao me engano.
Sei que mudando de cambio colocando o do golf moderno eu acabo com esse problema, mas nao quero e nao posso gastar mais kkkkk
forte abraco rapaziada!!

Dudu2000T escreveu: a caixa dos golfs mais novos é de cera... nao sei se essa sua de verona chega a ser a mesma do pointer.... mas a do pointer é uma das mais fortes pros transversais, usamos num golf gti 8v turbo e vem guentando sei tbm de um logus turbo q nao quebrou ainda...

uma dica q me passaram uma vez era de limar os cantos dos dentes da engrenagem, mas nunca precisei fazer

coxa396 escreveu: mas e esse golf que vcs montaram tinha problema na hora de engrenar as marchas em alta rotacao?

carozo escreveu: Todos golf e A3 tem esse problema acima de 6.5 7 mil rpm, e um parto pra trocar as marchas, arranha...