Bom dia rapaziada!! Estou com uma dúvida de iniciante (e concerteza é)quanto a calibração do ponto no distribuidor.
Meu carro estavá no "preparador"desde junho do ano passado e ele simplesmente só fechou o motor... elétrica e linha eu mesmo fiz(após uma discussão sobre a demoro tirei o carro de guincho da oficina )so q agora preciso calibrar o distribuidor e nem sei por onde começa, qual pistola de ponto usar, onder ler... me ajudem ai pessoal q ta faltando pouco p q eu sei dessa "sofrencia"de andar a pé kkkkkk
Gol 1.0 16v(originalmente)
Motor ap 1.8 TURBO
Turbina Biaggio .50 com refluxo
bicos retrabalhados
Pandoo EFI-4!!
LEGALIZADO
Roda,baixo e TURBO
"Se Aspirado fosse bom avião voava de Weber"
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