victorap escreveu: Entao diz ai pq so novo nisso e to montando o carro praticamente sozinho, alem disso ainda pretendo bota uns exelence 215 da goodyear na frente.
Não sei qual injeção vc usa mas tem várias coisas ai que dá pra fazer.
Da pra regular controle de rotação por tempo (controle de tração mais conhecido).
Tem o lance dos pneus que comentamos.. os excellence são ótimos .. se pesquisar nos tópicos recentes, ele tem dureza boa.. em torno de 70 shores.
Na turbo B é permitido 55 shores na banda e 50 na lateral..
Outro fator é alinhamento.. pode ajudar a melhorar a tração.. Se olhar nesse tópico:
forum.hotcampinas.com/showthread.php?907...eto-para-rodas-Welds
Tem umas dicas do troyano quanto a alinhamento.
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Se os amortecedores dianteiros forem muito duros esquece !
Se for apenas um pouco mais duro que o original,vc vai fazer o seguinte :
Deixe a traseira levemente mais alta que a frente ( nada mais que 25 mm ).
Apóie os amortecedores traseiros com batentes (aqueles laranja ) ou seja o curso dos amortecedores tras para baixo é molas e batentes ! E eu acho que não vai pular mais por isso ( os batentes laranja são bem moles )
Compre ( se vc já não tiver ) os pivôs decentrados do santana e instale na posição original ( vai dar mais caster )
Use cambagem negativa ( pouca coisa pra não fuder os pneus,de 0,25 a meio gral )
Use tbm de 10 a 20 minutos divergente ! Manda o corno que vai alinhar caprichar !
E depois posta aqui o resultado !
Abraço !"
acho que o caminho é esse..
