e ai felipe blz....cara eu tenho duas versoes deste comando...o primeira versão está em um fusca ap que eu tenho ele é muito bom o giro sobe muito rapido,a segunda versão está emum gol g3 2.0 e este é melhor " eu achei" eles fizerao ele com permanencia no escap, ele mantem a preçao de turbina mais estavel e,alto giro....uma coisa que eu não gostei, é o vacuo ele não tem...me falarao que é devido ao trabalho do meu cabeçote, não sei si é verdade tbm...mas de resto ele é otimo...marcha lenta só com injeçao programavel e vc vai penar para estabilizar mas eu consegui deixar com 1100 rpm....depois de muito trabalho....abraço e boa sorte...
Jefferson Britto
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