Perguntas Mapa de injeção carro original mi

Colegas,

Alguem tem os mapa da injeção e ignição original do MI pra pasa ai, pra tenta passa pra FT.

É meio dificil isso,quem pode ter esse mapa é quem trabalha com reprogramação de centrais originais.

alvarozanon escreveu: Colegas,

Alguem tem os mapa da injeção e ignição original do MI pra pasa ai, pra tenta passa pra FT.

Dificil hein, a central original é que nem uma mega squirt da vida, não tem muito haver com a FT que interpola tudo

GabrielF escreveu: Dificil hein, a central original é que nem uma mega squirt da vida, não tem muito haver com a FT que interpola tudo

Perfeitamente, alem do mais os mapas são em 3D e se não me engano tbm trabalham por eficiência volumétrica e não tempo de pulso como na FT.
O mapa de igniçao ja da pra chegar próximo.

Alguém sabe mais ou menos o ponto de uma Mi? Seria legal a gente ter essa base, pra fazer fase aspro nos turbos de rua e deixar bem esperto de baixa...

Mi tem uma penca de modelos, dependendo se era carro de carga, qual cc do motor, qual combustivel, se tinha ar, se tinha direção, etc

Mas o mais importante: leitura de detonação e mistura. Isso permite abusar mais. Tinha Mi que fechava em 18º, tinha Mi que fechava em 32º.

No carburado, que era ajuste fixo ( mais parecido com a FT ) também tinha uma penca de ajustes, mas em geral os alcool partiam de 6 graus e avançavam até 26 ou 28º. Ja os a gasolina partiam de 9º e avançavam até 32º, lembrando que na versao a gasolina a taxa era de 8,5:1 e a alcool 12,3:1. Mas isso é só indicação, pois em 1992 quando foi adotado o catalizador foi alterada a mistura e também o avanço, que passou a ser menor.

Uma coisa que notei no meu carro, com mesmo avanço, com a mesma mistura, a turbina segura o motor e na fase aspro acontece perca de performance.