Perguntas Folga Pistões AFP

Folga Pistões AFP

25/11/2014 às 12:30
#11564955
Estou com um jogo de pistões AFP para motor EA111, medida 76.50mm, e gostaria de saber com os que tem experiencia com a marca, qual a folga mínima que posso montar.

O carro usa uma FT400, bem alimentado, turbo, vai rodar com ATÉ 1.5kg de pressão por enquanto sem intercooler.

Obrigado,

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Re: Folga Pistões AFP

25/11/2014 às 13:22
#11564964
amigo, os pistões afp vem com uma tabela de folgas, só seguir ela que ta tudo tranquilo.

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Re: Folga Pistões AFP

25/11/2014 às 17:41
#11564994
Sei que ele vem com uma tabela de folgas, mas ela é muito superficial.
Fala por exemplo que "Turbo/Nitro/Blower" até 92mm deve ter entre 0.110 e 0.140 de folga mínima.

Só que esse valor de folga, claramente depende de outros fatores do motor, como pressão de turbo, mistura, uso ou não de intercooler, etc.

Eu não creio que um motor como o meu, que trabalhará com ATÉ 1.5kg de turbo, deva trabalhar com a mesma folga pistão-cilindro de um motor que vai trabalhar com 3kg de pressão, concorda?

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Re: Folga Pistões AFP

25/11/2014 às 18:52
#11565003
depende da mistura, backpressure e varias outras coisas que vão influenciar na temperatura e afetar a dilatação. eu to usando afp, 83mm para ap 2.0, sinceramente deixei com 0,1 de folga, abaixo do minimo recomendado por eles para turbo, mas conheço pessoas que usam 0,09 (que ja vem com essa folga no pistão, qualquer coisa maior tem que trabalhar no bloco) e rodam com uma configuração proxima a minha e ta de boa até agora.

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Re: Folga Pistões AFP

26/11/2014 às 00:09
#11565037
Ligue ou mande e-mail

www.afpracing.com.br/

Ninguém melhor que o fabricante para sanar suas dúvidas. Qualquer um que te fale uma medida você irá rebater ou caso acolha a sugestão pode vim a se arrepender.

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Re: Folga Pistões AFP

26/11/2014 às 08:40
#11565052
se voce quiser arriscar... mas o problema nao é pressao e sim temperatura...
um motor com 3bar de turbo pode ter temperatura inferior a o seu com 1,5bar dependendo diretamente do acerto de mistura entre outros fatores...

nao esqueça que se um pistao engripar vai ele pro lixo, voce vai ter que retificar ou brunir cilindro, se for encamisado pode arrancar a camisa... e tambem pode dobrar biela, inclusive forjadas, dependendo do erro na folga, e aí nao sobra muita coisa do motor...
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