Perguntas Reforço de Bloco para motor AP de rua?

galera, to fazendo um motor AP 1.9 turbo injetado forjado intercoolado pra andar na rua, nada forte demais, cerca de 220cv,
e ja vi e ouvi falar de um tal de Reforço de Bloco, é MUITO útil isso pro meu caso? ou pouco quase nada?

:confused:

tenho quase certeza q pro seu caso nao precisa, a menos q pretenda fazer ups mais pra frente para chegar a uma potencia bem maior
se for esse o caso ja monta com reforço pra mecher menos mais pra frente

JCS1990 escreveu: galera, to fazendo um motor AP 1.9 turbo injetado forjado intercoolado pra andar na rua, nada forte demais, cerca de 220cv,
e ja vi e ouvi falar de um tal de Reforço de Bloco, é MUITO útil isso pro meu caso? ou pouco quase nada?

:confused:

LArga disso que não tem qualquer necessidade. Muita gente empurrando 600 cvs em bloco sem qualquer reforço. O que quebra bloco é conjunto rotativo desbalanceado + excesso de potencia, embora muita gente negue depois de uma quebra alegando que estava tudo balanceado mas é tudo balela. Quem garante que realmente estava depois de tudo moido ? Do contrario os demais que não quebraram teriam tido fraturas tb, concorda ?

AbraaoG escreveu: LArga disso que não tem qualquer necessidade. Muita gente empurrando 600 cvs em bloco sem qualquer reforço. O que quebra bloco é conjunto rotativo desbalanceado + excesso de potencia, embora muita gente negue depois de uma quebra alegando que estava tudo balanceado mas é tudo balela. Quem garante que realmente estava depois de tudo moido ? Do contrario os demais que não quebraram teriam tido fraturas tb, concorda ?

acho que entendi, entao com ou sem reforço de bloco vai dar merda de qualquer forma certo?
e como o Garciia falou, pra potencia que pretendo nao precisa

valeu!!

cara vc tá vendo chifre em cabeça de cavalo. 220cv não é nada demais, vc pode manter teu motor totalmente original sem mexer nada em cabeçote, muito menos reforço de bloco. Pelo que perguntas estás disposto a gastar 30k em uma mecanica de míseros poneis. Monta original com 1kg e seja feliz, coloque um intercooler e olhe lá.

pallaoro escreveu: cara vc tá vendo chifre em cabeça de cavalo. 220cv não é nada demais, vc pode manter teu motor totalmente original sem mexer nada em cabeçote, muito menos reforço de bloco. Pelo que perguntas estás disposto a gastar 30k em uma mecanica de míseros poneis. Monta original com 1kg e seja feliz, coloque um intercooler e olhe lá.

pelos meus calculos vo gastar uns 15k, e é algo pra longo prazo, quero qualidade, comprei um bloco e cabeçote velhos pra fazer e deixar meu motor original guardado no caso que de algo errado, esse que comprei é um bloco AP 1.8 a álcool 1987 e como ta velho vou abrir pra retificar entao ja aproveitando vou colocar pistoes, pinos, bielas entre outras partes do miolo de qualidade, penso em daki algum tempo mecher no cambio tbm pra aumentar a pressao, deixar algo que aguente tranquilo uns 300cv ou um pouco mais futuramente por exemplo por isso ja penso nessas coisas a mais