Perguntas Preciso de ajuda com meu primeiro acerto

Boa noite amigos!
Depois de varios problemas estou finalizando meu monza turbo, agora só falta o acerto.
Estou com uma dificuldade de deixar o carro com mais que 850mv de sonda. Uso um um bico de monza alcool na pressurização igual ao original qu esta na tbi, os dois estão rodando com 2 bar por enquanto, mas pretendo subir para 3 bar para o bico da tbi dar uma ajuda em baixa pressão.
O problema é que mesmo sabendo a teoria sobre injeções, me falta a pratica. O tempo de injeção do bico suplementar esta em 0,8ms e final ja tentei de 3ms a 7ms e nunca fica com 900mv de lambda, o maximo que eu consigo depois dos 5 ms é uma tbi escorrendo alcool. Quanto seria um valor de tempo de injeção razoável pra minha preparação? é um monza 2.0 original a alcool rodando com 0,6 numa apl240.

Ps. O suplementar começa a pulsar com 0,05 bar, mas me parece que ele rende mais quando entra com 0,15 bar
Ps.2 A ignição parece estar fazendo sua parte bem, uso velas grau 9 com gap de 0,45mm
Ps.3 O mufla não esta vedando perfeitamente, consigo pressão porem quando esta com muito excesso chega escorrer combustível pra fora sera isso um problema?

Preciso de umas dicas sobre acerto, achava que era bem mais simples, algo como mais combustível igual mistura mais rica, mas pelo visto não é bem assim.

Desde já muito obrigado!

fase aspirada e com média carga voce pode deixar magro, abaixo de 860mV... pode ir a 600mV se o motor andar legal...
tambem nao precisa ter todo medo de com esse minimo de pressao (0,05 ou 0,15bar) nao ficar perfeito na mistura... pode aumentar isso aí... se quiser botar pro bico pulsar com 0,2 ou 0,3bar pode ser... nessa faixa de pressao o motor ainda está bem dentro de uma boa faixa de segurança... falta nao quebra o motor imediatamente... só quebra se voce segurar com pé no fundo por bastante tempo... sintoma de mistura pobre geralmente é de o motor nao render quando é falta mesmo de combustivel estoura no escape...

com 0,6bar nao vá a 900mV nao... deixe em 860mV que é o suficiente... é pouca pressao pode andar na mistura ideal...

Dudu2000T escreveu: fase aspirada e com média carga voce pode deixar magro, abaixo de 860mV... pode ir a 600mV se o motor andar legal...
tambem nao precisa ter todo medo de com esse minimo de pressao (0,05 ou 0,15bar) nao ficar perfeito na mistura... pode aumentar isso aí... se quiser botar pro bico pulsar com 0,2 ou 0,3bar pode ser... nessa faixa de pressao o motor ainda está bem dentro de uma boa faixa de segurança... falta nao quebra o motor imediatamente... só quebra se voce segurar com pé no fundo por bastante tempo... sintoma de mistura pobre geralmente é de o motor nao render quando é falta mesmo de combustivel estoura no escape...

com 0,6bar nao vá a 900mV nao... deixe em 860mV que é o suficiente... é pouca pressao pode andar na mistura ideal...

Po cara muito obrigado! Era de uma luz assim que eu estava precisando! Depois farei os ajustes e conto como foi.

ahh... arrume o vazamento de pressao e comb. e da mufla...