Perguntas Fluido de freio DOT???
Re: Fluido de freio DOT???
06/11/2014 às 01:44eliaseas escreveu: Fluído de freio a frio ser ruim? Aonde vocês viram isso meu povo?
Liquidos são incompressíveis. Quanto mais frio estiver o fluido de freio, maior a sua capacidade de transmitir a pressão do pedal para a pinça.
Quentes, eles evaporam, e se tornam compressíveis.
A UNICA diferença de um fluido DOT4 para um DOT5.1 é o seu ponto de Ebulição. Eles são totalmente compatíveis.
Porquê não sai em carros originais? Porque custa caro, obvio!
Agora, pastilhas de freio de composto de competição sim precisam aquecer para funcionar. Elas trabalham melhor na faixa de temperatura que normalmente se encontra numa pista, e por isso também exige fluido de freio compatível com essa temperatura.
Muita gente falando coisa sem saber aqui!
OK....Só me avisa como devo dirigir a palavra ao senhor???? PROFESSOR, ENGENHEIRO , PROFETA OU FODÃO???
Primeiramente aposto com muitos, inclusive com vc.... que eu se não for uma das primeiras pessoas a utilizar fluído de freio DOT 5 em carros de rua...fiz parte de poucos.
Desde 1997..... utilizo esse índice de fluído, onde o mesmo nem era comercializado em auto-peças e acesso fácil ao público em geral.
Usei tanto em carro comum como carro preparado....e para mim, sair da garagem e descer minha rua e sentar o pé no freio .....eu sempre senti diferença na frenagem qto a frio....principalmente no carro comum de trabalho....antes não sentia essa falta de frenagem.
Posso estar errado qto a relação isso ser por conta do fluído....mas fiz uma citação...e não sou dono da verdade, muito menos entendo sobre óleos, além do q vem nas especificações do frasco do produto.
Aqui é um fórum para debater e expor experiências...e não para JULGAR conforme vc falou "Muita gente falando coisa sem saber aqui!"
Respeito e até aceito que estou errado com relação ao fluído, mas NÃO VEJO NECESSIDADE de ler a forma que dirige a palavra a mim e talvez outros do fórum.
Até(y)
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Re: Fluido de freio DOT???
06/11/2014 às 12:46
Não sou nenhum dos citados. Aqui, sou um curioso por carros e mecanica como todos.
Me desculpe se fui rude, não quis ofender, apenas avisar que a informação está errada, pois futuramente alguém vem aqui ler e acaba tomando uma decisão errada.
Outro ponto a observar, é que existe diferença entre DOT 5 e DOT 5.1, diferenças grandes. No DOT 5 eu realmente não sei afirmar se existe diferença a frio, porém o DOT 5 não é utilizado em carros, com raríssimas exceções.
Me desculpe se fui rude, não quis ofender, apenas avisar que a informação está errada, pois futuramente alguém vem aqui ler e acaba tomando uma decisão errada.
Outro ponto a observar, é que existe diferença entre DOT 5 e DOT 5.1, diferenças grandes. No DOT 5 eu realmente não sei afirmar se existe diferença a frio, porém o DOT 5 não é utilizado em carros, com raríssimas exceções.
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