Perguntas Duvidas

O mais custo benefício por ser primeiramente 1000% mais barato, mas facil adaptação, o mais resistente a desgaste, trincas, cortes e ressecamentos, mais facil de fazer junções, mais seguro em todos os sentidos quanto a resistencia mecanica, a temperatura a maleibilidade e manuseio é o TECALON o resto é infinitamente inferior em todos os sentidos inclusive o AEROQUIP tão caro !!!!

Muito Obrigado pela ajuda pessoal, vou manter o cambio de 4 marchas mesmo, a intenção é andar com 200cv e de fim de semana mesmo.

Gfavare escreveu: Amigo, p linha vc usa mangueira de borracha lonada, 5/16 ou 3/8, usa um filtro de maior fluxo( tipo os laváveis) entre a saida do tanque e a bomba, e um filtro de injeção( pode ser da blazer V6) depois da bomba, e o retorno direto para o tanque. Apl 525, caixa 48 . Cambio, pode dormir, neste projeto aguenta bem. O que n ficou claro é se vc vai usar a injeção MI ou a Pandoo.

estou com a injeção do MI 4 bicos que peguei tudo menos o modulo que vou usar programável da pandoo que já tenho também, e a turbina é uma 42/48 mesmo.