Boa tarde galera
Tenho um Ap 1.8 turbo e a Corrêa do alternador escapou quando dei uma puxada, verifiquei que a polia do virabrequim estava empenada, então troquei.
Na hora de tirar a polia um parafuso estava ruim pra sair entra com uma chave travei a polia auxiliar para tentar tirar o parafuso porem somente a correa andou.
Consegui tirar o parafuso e troquei a polia porem na hora de ligar o carro o motor parece esta pesado e fez um barulho que não fazia antes tipo algo batendo.
minha duvida é:
A polia do vira e a polia auxiliar influenciam no ponto do motor ?
Esse som de batida poderia ser os pistões batendo nas válvulas?
Como posso fazer para resolver esse B O
Obs: A Corrêa não escapou do comando de válvulas nem do virabrequim ela andou somente na polia auxiliar.
Obrigado
Para quê levar a vida tão a sério, se a vida é uma alucinante aventura da qual jamais sairemos vivos
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