Perguntas Partida no motor FT250

A primeira partida do dia é de boa, o carro pega e segue o funcionamento até 90 graus quando aciona a ventoinha e durante todo o tempo. Sonda em torno de 0.86-0.87 (wide) *Uso 4 Deka 80lbs
O problema e quando para o carro um tempo, depois que o motor esfria até uns 50 graus, nessa hora dá partida e o carro pega fácil tb só que a sonda fica acima de 0.98 e a marcha lenta oscila bastante. Não entendi pq isso ta acontecendo?
Fiz as correções por temperatura do motor em
40 graus +2%
60 graus +1%
70 graus 0%
80 graus -1%
90 graus -2%
..
Partida do motor 10.88ms a frio e 1.96ms a quente após 60 graus.
Uso solenoide de lenta com acionamento até 58 graus, e 3.0 segundos após a partida. Ou seja, nessa situação que a sonda tá mais seca o atuador tá acionado mandando mais ar para o motor, a principio esse seria o causador da situaçao, porém se funciona direto desde a primeira partida isso não ocorre.
Alguma dica?

Leo não tem nada errado trabalhar com sonda em 0,98 na lenta é muito melhor até que os 0,86-0,87 que vc ta usando.
Mas da um tapa a mais na correção por temperatura do motor e do ar que zera isso ai!!!!

Derek quem me dera se meu carro aceitasse trabalhar com sonda em 0.98 e um funcionamento estável, é meu sonho! A realidade é que por conta dos bicos o funcionamento estável é em torno de 0.86-0.87 já tô me conformando!
Isso na lenta, andando de boa consigo valores acima de 0.94 na boa.
Vou fazer algumas tentativas nas correções.

LeoBorges escreveu: Derek quem me dera se meu carro aceitasse trabalhar com sonda em 0.98 e um funcionamento estável, é meu sonho! A realidade é que por conta dos bicos o funcionamento estável é em torno de 0.86-0.87 já tô me conformando!
Isso na lenta, andando de boa consigo valores acima de 0.94 na boa.
Vou fazer algumas tentativas nas correções.

Como ta de ponto na lenta? Se tiver muito alto, tente baixar bastante ele, começa a tirar comida e vá abrindo a borboleta para voltar a rotação normal de trabalho, colocando mais ar ele aceita misturas mais pobres sem oscilações. Eu tenho problemas tbm com misturas magras foi assim que consegui chegar nos 0,92 a 0,95 de sonda na lenta e como o seu andando vai de boa de 0,98 a 1,05.

Derek escreveu: Como ta de ponto na lenta? Se tiver muito alto, tente baixar bastante ele, começa a tirar comida e vá abrindo a borboleta para voltar a rotação normal de trabalho, colocando mais ar ele aceita misturas mais pobres sem oscilações. Eu tenho problemas tbm com misturas magras foi assim que consegui chegar nos 0,92 a 0,95 de sonda na lenta e como o seu andando vai de boa de 0,98 a 1,05.

Derek uso controle de lenta por ponto e com motor quente fica em 1 grau de ponto. Se eu abrir mais a borboleta o ponto fica negativo e chega num momento que o carro começa a oscilar. Já consegui lenta con 0.91 mas tive q diminuir a pressao na linha de combustivel e para os bicos nao ficou legal.
Agora ta com 3bar na linha e sonda 0.86 mas pelo menos o funcionamento tá mais estável.

mais alguém?