Perguntas Aperto de prisioneiros e limpeza de face do bloco.

Pessoal, tive que abrir o motor para trocar uma junta queimada e parafusos originais por prisioneiros forjados, além de trocar os retentores de valvulas que estavam ruins.

Estou com duas dúvidas:

1ª: Como é feito o aperto dos prisioneiros no bloco? O prisioneiro possui cabeça allen, mas eu queria saber se é necessário usar torquimetro nesse aperto, ou se basta encostar, etc.

2ª: Como eu posso fazer a limpeza da face do bloco? Ela está bem suja.

Valeu,

No meu encostei os prisioneiros até o fundo e só , até porque se o prisioneiro encostarem no fundo da rosca e você der torque neles vai espanar a rosca e aí fu*** .

eliaseas escreveu: Pessoal, tive que abrir o motor para trocar uma junta queimada e parafusos originais por prisioneiros forjados, além de trocar os retentores de valvulas que estavam ruins.

Estou com duas dúvidas:

1ª: Como é feito o aperto dos prisioneiros no bloco? O prisioneiro possui cabeça allen, mas eu queria saber se é necessário usar torquimetro nesse aperto, ou se basta encostar, etc.

2ª: Como eu posso fazer a limpeza da face do bloco? Ela está bem suja.

Valeu,

eliaseas,
1º Qual seria o motor? e quais modelos de prisioneiros comprou(OBS: normalmente o fabricante recomenda um torque especifico, MAS O CORRETO É NÃO SEGUIR ESTE VALORES, PORQUE O CERTO É SEGUIR O TORQUE DE FABRICA OU O QUE FOI RETIFICADO OS CILINDROS PARA NAO ACARRETAR OVALIZAÇÃO)

2º sempre usar torquimetro na montagem

3º na fase do bloco use uma lixa com taquinho ou vidro plano + gasolina ou um descarbonizante(CUIDA COM OS RESIDUOS DA LIMPEZA PARA EVITAR CAIREM DENTRO DAS GALERIAS DE AGUA E OLEO, TAMPE ELAS COM PANO ETC)

qual seu email de contato?

O motor é um vw ea111 1.6.

Na verdade, o torque para fixar o cabecote eu sei.

Quero saber se é necessario fixar os prisioneiros com algum torque no bloco antes, ou se basta o torque que vou dar na hora de apertar as porcas.

O prisioneiro é Ricoh.

Meu email é eliaseas (arroba) gmail.com

eliaseas escreveu: O motor é um vw ea111 1.6.

Na verdade, o torque para fixar o cabecote eu sei.

Quero saber se é necessario fixar os prisioneiros com algum torque no bloco antes, ou se basta o torque que vou dar na hora de apertar as porcas.

O prisioneiro é Ricoh.

Meu email é eliaseas (arroba) gmail.com

este procedimento de instalação somente no bloco não precisa de torqueimetro, somente encoste bem todos a mesma profundidade e pronto!

Não esqueça antes de montar os prisioneiros nos furos do bloco passe um macho na mesma rosca para limpar as roscas e retire toda e qualquer umidade neste local, tem que secar bem os furos para evitar calço hidraulico!

Aplica o Torque em etapas e veja se os prisioneiros não esticam!

cuidado com este modelo de prisioneiro, já usei de mesmo no no motor Ap não suportou puxar 11Kg esticou !