Perguntas Folga de valvulas

Folga de valvulas

03/09/2014 às 11:34
#11555885
Pessoal, estou com uma duvida.

Acho que a folga de valvulas original do meu carro muito alta. Coisa de 0,35 na admissão e 0,45 no escape. Sendo que é comando no cabeçote e regulagem por pastilha.

Nos fuscas se você regula para 0,10 ou até mesmo 0,05 já da diferença e dá pra andar tranquilo, sem riscos.

Não tem como diminuir a folga de valvulas de motores AP, sevel pra coisa de 0,10 ou 0,15 não.

Compromete comando?

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Re: Folga de valvulas

03/09/2014 às 12:36
#11555896
O comando e original mesmo? Se sim a folga e bem menos que isso, coisa de 0,15 adm e 0,20 escape, so tirar as medidas certinho e pastilhar ele denovo!!!
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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Re: Folga de valvulas

03/09/2014 às 15:02
#11555929
Comando original mesmo.

Acho estranho uma folga tão alta. Dizem que a cada 0,5mm se ganha 3º no comando.

Teoricamente se eu passar para 10mm na admissão e 15mm no escape estaria ganhando 12º e 15º respectivamente.

Não corro o risco de comer o comando não ou forçar algum outro componente?

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Re: Folga de valvulas

03/09/2014 às 18:39
#11555962
Quando coloquei meu primeiro comando ''bravo'' achava que batia valvula demais, dai reduzi a folga, inclusive pensando na duração e levante.
ANdei mto tempo assim, dai um dia fui regular as valvulas e deixei mais folgado, nossa a diferença é brutal o carro andava muito mais com as valvulas folgadas do que presas.
Motor fire pra tu ter ideia a folga é 0,20 admissão e 0,40 no escape.
Motor ap eu deixo 0,20A e 0,30 no escape.
Se tiver comando deixo 0,35na admissão e 0,45 no escape.
Manual do motor ap indica 0,15 a 0,25 pra admissão e 0,25 a 0,35 no escape.
Não Existe Dificuldade, Apenas Falta De Interesse.
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Re: Folga de valvulas

03/09/2014 às 19:15
#11555966
Brenio escreveu: Quando coloquei meu primeiro comando ''bravo'' achava que batia valvula demais, dai reduzi a folga, inclusive pensando na duração e levante.
ANdei mto tempo assim, dai um dia fui regular as valvulas e deixei mais folgado, nossa a diferença é brutal o carro andava muito mais com as valvulas folgadas do que presas.
Motor fire pra tu ter ideia a folga é 0,20 admissão e 0,40 no escape.
Motor ap eu deixo 0,20A e 0,30 no escape.
Se tiver comando deixo 0,35na admissão e 0,45 no escape.
Manual do motor ap indica 0,15 a 0,25 pra admissão e 0,25 a 0,35 no escape.
Mas veja bem, existe a folga correta e válvula presa, se andar com a válvula na folga correta o carro "renderá" melhor que folgado, agora se tiver andando presa não tem jeito vai andar pra trás mesmo compromete vedação do cilindro ai já era!!!!!
Recentemente verifiquei as folgas do meu carro e duas válvulas de adm estavam presas e as de escape levemente folgadas, regulei conforme a cartilha do comando 7013 0,20 adm e 0,25 esc, alem de diminuir bem o barulho a estabilização do motor em lenta é outra!!!
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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