Amigo, o uso do alcool, está apenas vinculado, ao fato do mesmo gerar mais potência - em torno de 20% a mais- pq ele é anti-detonante... portanto pode-se usar uma taxa de compressão maior.
Já no motor movido a gasolina, a taxa poderá ser de até de 8,5:1 p/ gasolina comum ou 10:1 para a Podium. E lembrando ainda , que não terá a mesma performance do motor a alcool .
A diferença dos pistões está apenas, na cubicagem das cabeças dos mesmos.... material, reforço são iguais nos 2 modelos...
Prefiro o comando 288° , com lobe entre 105 a 108° ....
Sucesso !!! (y)
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