Perguntas Chevette 1974

Olá pessoal, boa noite. Venho a voces apresentar-lhes meu humilde chevette 74. Esse antigo vovô esta sendo resgatado rs, e ao seguir o processo , vou atualizando as fotos do mesmo.
Porém, saindo do capoteiro, agora me vem a mecanica, e como seria um carro multipurpose(rua, pista, drift), eu queria um carro forte e confiavel, mas que nao fizesse feio em rachoes e outros.
Se puderem me ajudar, seriam essas as specs e as duvidas :

1.7 litro, cabeçote roletado, fueltech, turbinho(aproximadamente 300 hps).

1- Qual a turbina que melhor se enquadraria nessa mecanica?(imagino que com o cabeçote melhor, possa ser um pouco maior, mas nao tenho nem
noçao).
2- Encontro comandos mais bravos com perfil roletado? Se sim, qual cruzamento x lob x levante para que possa respirar bem até uns 8.000 rpm?
3- Qual a melhor soluçao para o diferencial? Tem um pessoal aqui na cidade que enxerta o diferencial do chevette com o miolo do opala, mas eu queria um blocante. pensei em algum lsd...tenho visto alguns naquelas vans hr, mas nao sei se a relaçao bate...

https://imageshack.com/i/idYre80gj
https://imageshack.com/i/hlkRvVpHj
https://imageshack.com/i/p4IZwQOYj

[img][/img][img][/img][img][/img][img] Por enquanto é só, as duvidas sao varias, mas devagar, vou postando e completandos rsss. Obrigado[/img]

cara tive um na mesma cor do seu, so q era 76
sobre diferencial pessoal usa bastande o dana 44
infelizmente nao consigo te ajudar, mas jaja chega o pessoal q manja

Eu tenho um 1975 e pretendo turbinar tbm, talvez injetado. Mas eu não montaria 1.7, por ser turbo eu acho que não precisa de tanto torque, só vai fazer o carro lixar pneu, fora que o Chevette é leve!

O motor 1.4 tem um ótimo R/L, gira bastante... o problema aí começa a ser do cambio que não gosta de giro alto

Desculpem me , era para as fotos terem aparecido, se alguém puder me ajudar...
Então, pensei em 1.7 para nao ter que usar muita pressão, ja que seria um carro de uso misto, e pra aguentar pau o dia inteiro.
Vi uma ladder bar da Imohr que poderia solucionar o problema da traçao:

imohr.lojavirtualfc.com.br/listaprodutos...-bar---modelo-street

Poise, com relação ao diferencial, ta dificil, pois o kit diferencial dana 44 pra chevette ta saindo a quase 5 000.

se for pra pegar algo desse valor, vou no uruguay ou argentina, ja que moro quase na fronteira, e busco um lsd de uma vez...

se for p busca lsd trás chá tbm que num tá teno kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk





Tem blocante 80% direto no Mercado Livre, o original aguenta 200cv DIZEM... se souber tocar.

GabrielF escreveu: se for p busca lsd trás chá tbm que num tá teno kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

ja q é assim tras talco tbm