Perguntas ESCAPAMENTO 3" e 3,5" [+Duvida]
ESCAPAMENTO 3" e 3,5" [+Duvida]
07/08/2014 às 09:39
Bom dia pessoal, levei meu carro para fazer escape, coletor e pressurizacao.
O Carro é um AP 2.0, o intercooler é de colmeia dupla e a pressurizacao vai ser de 3 polegadas, a turbina que vou usar é uma GT4088R.
Gostaria de saber se existe a real necessidade de utilizadar um escapamento de 3,5 ou se eu utilizar um de 3 ele ira suprir as minhas necessidades ?
Obrigado ( poderia utilizar o de 3 polegadas com curvas prontas sem perdas )
Deem suas opinioes.
Obrigado
O Carro é um AP 2.0, o intercooler é de colmeia dupla e a pressurizacao vai ser de 3 polegadas, a turbina que vou usar é uma GT4088R.
Gostaria de saber se existe a real necessidade de utilizadar um escapamento de 3,5 ou se eu utilizar um de 3 ele ira suprir as minhas necessidades ?
Obrigado ( poderia utilizar o de 3 polegadas com curvas prontas sem perdas )
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Re: ESCAPAMENTO 3" e 3,5" [+Duvida]
07/08/2014 às 12:30
Vai suprir dependendo do tamanho do escape eu acredito. Quanto menor e menos curva fizer um de 3" é pra atender bem. Mas já que está com a mão na massa, já deveria fazer direto o de 3,5". A não ser que espaço seja o problema. Já vi gente usando 3" em 4094 e 4202 em DTB, como já vi 4" também.
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Re: ESCAPAMENTO 3" e 3,5" [+Duvida]
07/08/2014 às 13:11
mede o eixo da turbina converte pra polegada e a partir daí faz o escape...
as garrett gt40 q tenho aqui dá pouca coisa maior que 3"...
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Re: ESCAPAMENTO 3" e 3,5" [+Duvida]
07/08/2014 às 14:29AllanDenner escreveu: Vai suprir dependendo do tamanho do escape eu acredito. Quanto menor e menos curva fizer um de 3" é pra atender bem. Mas já que está com a mão na massa, já deveria fazer direto o de 3,5". A não ser que espaço seja o problema. Já vi gente usando 3" em 4094 e 4202 em DTB, como já vi 4" também.
Entao Allan, o espaço não é problema, e pelo que eu medi do eixo da 3,5"...
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