Perguntas Comando Tucho mecanico

Boa noite galera , estou com uma duvida .
Tenho um gol gti 95 , conversei com o mecanico e ele me indicou o comando 276 mecanico para o carro , ele feis o trampo colocou junto com os tuchos mecanicos , porem o carro nao obteve nenhuma melhora no desempenho (perceptivel) ele me ligou agr anoite e falou pra mim tentar acelerar com o sensor de detonacao desligado do bloco do motor , o carro virou um canhao..
minha duvida é : ocorre algum risco de dano no motor andando sem o sensor?tem como corrigir isso sem presisar voltar o comando hidraulico?ou apenas com uma injecao programavel eu corrigo esse error? se sim qual injecao mais acessivel. Obg (y)

Mas vem k como ele coloco esse comando com tucho hidraulico ? Tenta acha um comando com essa graduaçao para tucho hidraulico

o sensor de detonação detecta as vibrações das batidas dos cames nos tuchos e interpreta como batida de pino... e retarda o ponto... voce desligou o sensor no motor nao detecta mais essas vibrações, e caso ocorra a verdadeira batida de pino tambem nao irá detectar...

se por acaso segurar muito pé no fundo, batendo pino pode quebrar canaleta de pistao... porem em motor original é extremamente dificil isso acontecer(nao é impossivel)...

Sempre achei que o fato do ponto atrasar ao usar cabecote com tucho mecanico em IE original fosse mito, pois usei 4 comandos mecanicos diferentes em MI com o sensor ligado e nunca tive problemas.

Se não tiver bem regulado a IE pode interpretar batida de tucho como batida de pino apesar que na pratica o tipo de ruido são diferentes .