Perguntas Carbura 2e

Olá galera,

Seguinte, acho que vocês podem me ajudar com suas opiniões...
Tenha um Escort Sapão 1.8 AP com o cabeçote mexido escape 4x1, mas venho tendo um grande problema no acerto do carburador...

Atualmente estou utilizando o seguinte kit:

Gicles: 127,5 e 180
Emulsionadores: M105 e E110
Injetor: 80
Gicle de lenta: 120/57
Difusores: 50 e 49
Venture: 22 e 26

Agora vem o problema, tudo começou quando decidi trocar o sistema original do 2e eletrônico para mecânico quando queimei a junta do cabeçote, levei a uma casa de carburadores, trocaram todo o sistema e calibraram desta forma acima.
Marcha lenta está ótima, final está muito forme mas o grande problema é a média, antes de abrir o segundo estágio sempre engasga.

Realizei várias calibrações, mas não consegui acertar até agora, quando acertei a média e a alta a lenta ficou uma muito ruim.

Utilizei as seguintes calibrações para tentar ajustas, mas sem sucesso na lenta.

Gicle: 140 ou 130 e 180
Emulsionador: B100 e E110
Injetor: 60, 70 ou 80
Gicle de lenta: 125/57 ou 145/60
Difusores: 50 e 49
Venture: 22 e 26
(Engasga quando pisa de uma vez).

Gicle: 140 ou 130 e 180
Emulsionador: J105 e E110
Injetor: 60, 70 ou 80
Gicle de lenta: 125/57
Difusores: 50 e 49
Venture: 22 e 26
(Engasga quando pisa de uma vez, e afoga em lenta).


Tenho em mãos as seguintes peças para tentar acertar:
Gicles: 122,127,130,140,145,146,165,170 e 180.
Emulsionadores: B100, B110, M105, J105 e E110 (Segundo Estágio).
Lentas: 125/57 ; 145/60 e 120/57.
Injetores: 60, 70 e 80.

Aceito todo tipo de opinião, só não quero levar na oficina para tentar arrumar isto, pois não estou querendo gastar dinheiro agora devido eu estar economizando para a pintura de uma batida que deram no meu carro estacionado.

Desde já agradeço a ajuda de todos...

UP

Eu testaria o 160 ou 165 de segundo o meu tem uma configuração semelhante uso 130 160 e o meu tem 2 estagio por mola.

Realizei novos testes com a calibração assim:
Gicle: 127,5 e 180
Emulsionadores: J105 e E110
Injetor: 80
Gicle de lenta: 120/57

Questão de lenta e média ficou ótimo, da até gosto de pisar, mas agora o segundo estágio ficou ruim, por exemplo, quando enfio o pé ele sobe até uns 5000 RPM, mas depois disto ele corta como se tivesse apagado o motor, não sei se é excesso ou falta ou até mesmo o ponto de ignição, atualmente estou usando 15 graus.

Alguma dica para melhorar essa questão de final?

Obrigado, até mais...

Dae cara firmeza?
As unicas alterações que vc tem no carro é o escape ?
O coletor de admissão ta aquecendo ?
Troca de gicleurs principais tecnicamente nao deveriam influênciar na lenta já que o sistema de lenta é alimentado pela caneta que fica rosqueada na tampa do carburador.
Tem um buraco muito grande na numeração dos gicleurs que vc usa, isso pode ta provocando o buraco q vc comenta.
Onde teu primeiro estagio ta pobre e o segundo rico, com o pé no fundo um alimenta o outro.
Usei 2e/3e muito tempo e nunca tive uma diferença tão grande assim entre os estagios, no maximo 15 pontos.
Se o teu motor tem somente o escape de modificação algo ta errado aí, pois ele tinha q rodar com a giclagem original do carburador e bem.

Ta usando Alcool?
O falha ocorre na exata hora da abertura do segundo estagio.?
Qual numeração do teu carburador?