Logo apos a partida o carro fica em torno de 800-850 rpm na lenta, mesmo usando solenoide e controle por lenta. A medida q vai esquentando o motor a rotacao vai subindo, normaliza em 1000 rpm apos 60 graus de temperatura do motor. Se aumentar a vazao de ar no atuador mecanico pode melhorar, mas depois com o carro quente vai ficar mto acelerado e o ponto trabalhando negativo (em torno de 5graus) no controle por lenta pois atrasa o ponto para diminuir a rotacao. Alguma dica?
AP 1.8 turbo, 49G, 4 Deka 80lbs, FT250.
Voyage GL 94 AP 1.9T
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