Perguntas Compressão baixa. Anéis SPA? SERÁ???

Bom di galera!
Tenho um gol 1.9 pistão AFP com anéis e bielas SPA com +- 5000 km rodados tudo zero, e a compressão dele esta meio baixa cerca de 120 psi em cada cilindro.
Será q a causa disto passa ser anéis? Alguém já teve o mesmo problema?
Dá uma luz ali galera. Esse carro ta me matando!
Vlw

se tiver soprando muito pelo respiro pode ser anel !

nobreusamuel escreveu: Bom di galera!
Tenho um gol 1.9 pistão AFP com anéis e bielas SPA com +- 5000 km rodados tudo zero, e a compressão dele esta meio baixa cerca de 120 psi em cada cilindro.
Será q a causa disto passa ser anéis? Alguém já teve o mesmo problema?
Dá uma luz ali galera. Esse carro ta me matando!
Vlw

tem como fazer um novo teste ai que vou passar com a ferramenta de medir compressão?

Vc esta medindo a compressão com o motor quente?
Vc esta acionando, abrindo totalmente a borboleta no momento da medição?

Com o motor quente, retire todas as velas do motor, pegue um papel para anotar os resultados...
Coloque o manômetro de medição no 1° cilindro e com a borboleta toda aberta, dê a partida durante uns 10 á 8 segundos..., feito isso, anote o resultado, depois faça a mesma coisa no 2°, 3° e 4° cilindro...
Então vamos supor q segundo a tabela, seu motor deveria ter entre 11 e 13bar de pressão de compressão... mas ai vc mediu e só tinha 9 no 1°, 9 no 2°, 10 no 3° e 9.5 no 4°.... conclui-se q a pressão, alem de estar baixa, está desigual entre os cilindros..certo?

Agora, pegue uma seringa com uma mangueirinha (curtinha) e coloque entre 15 e 20ml de óleo, injete esse óleo dentro do 1° cilindro de forma q o óleo vá p/ os cantos do pistão..cobrindo as canaletas. Rapidamente conecte o manômetro de novo e dê a partida no mesmo esquema com o pé embaixo...

Ai, feito isso nos 4 cilindros(ou mais se for o caso) anote os resultados e...

Se a pressão subir, é sinal de q está perdendo compressão pelos anéis...
Se não subir, é pq está perdendo compressão pelas válvulas


Poste os resultados (y)

Mto obrigadodrptlico,
A aferição da compressão deve ser feita com o pé no acelerador, TPS 100%?
Qual seria a compressão adequada para um motor igual ao meu em bar psi?
Não sei qdo vou conseguir fazer este teste não, más assim que eu fizer eu posto os resultados!
Valeu msm pela dica (y)

nobreusamuel escreveu: Mto obrigadodrptlico,
A aferição da compressão deve ser feita com o pé no acelerador, TPS 100%?
Qual seria a compressão adequada para um motor igual ao meu em bar psi?
Não sei qdo vou conseguir fazer este teste não, más assim que eu fizer eu posto os resultados!
Valeu msm pela dica (y)

Sim como motor em temperatura de trabalho(quente) e quando for medir 100% aberta a borboleta!

Irmão, leva em qualquer mecanica ou fale com quem tem o aparelho para medir o quanto antes isto para vc, não deix para depois!


só para EX: um motor AP 1.8 possui (gasolina) 147 a 176 libras VW AP 2.0 possui (gasolina) de 180 á 210 PSI (y)

nobreusamuel,se vc vai levar em uma oficina para medir,procure uma que tenha um equipamento para medir o vazamento de cilindro,que é um equipamento bem simples muita gente tem e é muito mais preciso ! Vai mostrar se é vazamento de aneis ou valvulas ! O teste não dura mais que meia hora !

Abraço !