Perguntas Gol GTI upgrade
Gol GTI upgrade
29/06/2014 às 13:13
Boa tarde a todos do Hot Campinas, acompanho o HC faz muito tempo sempre lendo os tópicos e observando ótimos carros de users e de outros que são mostrados no site. Pois bem meu problema é o seguinte tenho um Gol GTI 8v ano 1995 injeção FIC ECC IV e sou terceiro dono é um carro que ainda é praticamente original, apenas rebaixado com suspensão fixa e com barras anti-torção.
Recentemente começou a bater biela e parece que é o segundo cilindro ( quando tiro o cabo de vela pára de bater ) e desde quando comprei o carro sabia que os tuchos já não estavam 100% , não sei se o motor é stander.
Já que vou ter que abrir melhor fazer tudo direito, é onde tenho dúvidas:
Será que preciso ou vale a pena trocar pistões e bielas ?
Gostaria de fazer retrabalho leve no cabeçote dutos guias e sedes ( LULA RJ )
Escape dimensionado AR e DH ( German Racing / 4D Garage )
Comando Carlini W 1.2 lobe 114* / permanência 275* / levante 11.2mm
Junta de cabeçote em aço
Junta do cárter com defletor
Bombas de água, óleo e combustível novas
Bicos astra flex
Velas Iridium grau 9
O carro é original a álcool e vou manter a injeção original e no escapamento apenas retirar o catalisador, pois já tem 2 polegadas.
Desculpem o enorme texto e agradeço a todos que possam ajudar todas as sugestões são bem vindas.
Recentemente começou a bater biela e parece que é o segundo cilindro ( quando tiro o cabo de vela pára de bater ) e desde quando comprei o carro sabia que os tuchos já não estavam 100% , não sei se o motor é stander.
Já que vou ter que abrir melhor fazer tudo direito, é onde tenho dúvidas:
Será que preciso ou vale a pena trocar pistões e bielas ?
Gostaria de fazer retrabalho leve no cabeçote dutos guias e sedes ( LULA RJ )
Escape dimensionado AR e DH ( German Racing / 4D Garage )
Comando Carlini W 1.2 lobe 114* / permanência 275* / levante 11.2mm
Junta de cabeçote em aço
Junta do cárter com defletor
Bombas de água, óleo e combustível novas
Bicos astra flex
Velas Iridium grau 9
O carro é original a álcool e vou manter a injeção original e no escapamento apenas retirar o catalisador, pois já tem 2 polegadas.
Desculpem o enorme texto e agradeço a todos que possam ajudar todas as sugestões são bem vindas.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Gol GTI upgrade
29/06/2014 às 14:18
Fala aí Flat22 , já pensei nisto também, mas se já vim me capitalizando para quando o motor desse pau, vou retirar o cabeçote esta semana e ter certeza aí posso comprar as peças antes de tirar o motor, estava andando normal na ida ficou 1 hora e meia estacionado e na volta começou a apresentar esse sintoma, só não comecei a desmontar porque estou sem ferramentas. Valeu.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.