Todo pistão forajdo dilata... uns mais outros menos. O Ross é um excelente pistão entretanto precisa de mais folga que os Iasa ou Iapel. Com isso os anéis são mais sobrecarregados, pois, cabe a eles fazer a vedação do cilindro e quanto maior a folga mais eles são sobrecarregados. Iasa usa 0,08 de folga e o Ross usa de 0,10 a 0,14 de folga dependendo do uso(baixa pressão ou altíssima pressão). Em termos de resistência acredito que o Ross suporte um pouco mais potência, embora existam iasa e iapel em motores com quase 1000hp.
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