Perguntas preparaçao

preparaçao

11/06/2014 às 14:27
#11534772

ola pessoal do site hot campinas presiso de ajuda dos mais intendidos tenho um ap vo monta turbo e to com um radiador de oleo para instalar mufla e mangueiras q mandei prensa as pontas com rosca e radiador de oleo da spa turbo com capacidade de 300 ml blz é o seguinte instalei o radiador de oleo certinho ponhei ele na frete do radiador de agua certo ponhei a mfla e mangueiras certinho e meu manometro de press de oleo ta ligado atras do cabecote certo sem o radiador de oleo quando ligo o carro de manha da 5 e meio quase 6 pressao de oleo e com radiador de oleo quando liguei deu so 3 bar e 300 nao passa disso e com carro quente sem o radiador de oleo da 1 bar de press na lenta e quando acelero vai 3e meio de press quase 4 e com radiador de oleo de manha da so 3 e 300 bar de pressa e quente na lenta da 1 e 200 de press e quando acerelo da no maximo 2e meio de press achei mto baixa ai retirei a detalhe a bomba de oleo so tem um mes de uso original vw nao retrabalhada ai reponhei o oleo a mais certinho mais nada tirei o radiador de oleo ai vouto a normal presiso de ajuda o q pode ser qual maneira de instalar mais corretamente e nao perde press agradesso a tds desde ja ???

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Re: preparaçao

12/06/2014 às 18:50
#11535003
O radiador segura pressão de óleo mesmo, o meu aqui é 650ml se nao me engano me tira 1bar de pressão. Na parte debaixo do motor.
Não Existe Dificuldade, Apenas Falta De Interesse.

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Re: preparaçao

12/06/2014 às 22:20
#11535053
Alguem tem alguma dica de aumenta pressao da bomba vw AP
Adriano

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Re: preparaçao

13/06/2014 às 00:24
#11535078
intao Brenio o meu abaixo bem mais vc usa assim msm ?

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Re: preparaçao

13/06/2014 às 15:28
#11535193
baixando10 escreveu: Alguem tem alguma dica de aumenta pressao da bomba vw AP

tem varios topicos sobre o assunto.

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Re: preparaçao

14/06/2014 às 18:41
#11535415
O meu tem a pressão alta, então uso mesmo assim.
No outro topico te deram umas explicações boas, antes de aumentar a pressão da sua bomba seria interessante descobrir se vc não tem um defeito dentro do motor.
Não Existe Dificuldade, Apenas Falta De Interesse.

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