Perguntas Ajuda - Carro afogando e dando falta

Fala ai galera, então, meu carro em baixa ta andando com 0.8 de pressão de combustível, porém virou mexeu afoga, joga álcool para fora no ladrão do carburador, desliga o carro depois do coro, o carro liga afogado e se aumentar a pressão em baixa, ai que não aguenta mesmo. E em alta a pressão esta batendo 2.2bar de combustível e o hallmeter ou fica pobre ou fica em ideal, nada de ficar rico e de pé cheio varia toda hora de pobre para ideal. Agora eu vos pergunto, se eu colocar um prolongador de cuba e um estilete com ponta de viton 3.50, resolve?

Carburador é uma 3E a álcool, carro é um gol AP 1.9 forjado, ta com uma .50 eixo 58/60 andando com 1.6KG no pé e 2.5KG no booster, e o carro no booster começa a embolar sozinho dando falta... então, será que colocando o prolongador, o estilete e aumentando a pressão para 1bar em lenta e aumentar lá pros 2.5 na alta, deve resolver o problema?

Obrigado e fico no aguardo.

Teu dosador de regulagem de delta? A agulha q esta usando é original? Se for uma 3,5 já deve resolver. Talvez nem precise de prolongador. só que a pressão inicial deve ficar em 0,2bar no máximo.

O meu é de delta sim... então nem precisa em lenta ficar essa pressão toda né? Só chamar no delta e mais nada? A agulha que ta aqui é 2.50 se não me engano.
Quanto ao prolongador, é bom colocar para garantir que não haja falta né?

Ayrton208 escreveu: O meu é de delta sim... então nem precisa em lenta ficar essa pressão toda né? Só chamar no delta e mais nada? A agulha que ta aqui é 2.50 se não me engano.
Quanto ao prolongador, é bom colocar para garantir que não haja falta né?

Olha já montei carros com setup parecida com a tua e nunca usei prolongador. Obrigatoriamente troca essa agulha baixa a pressão inicial e aperta o delta para dobrar a pressão de combustível pela de turbo. A partir da você ajusta conforme precisar.

Saquei.. irei fazer isso. vlw pela dica

Sua bomba de combustivel presta ?
Já testou a vazão dela ?
Sua linha de combustivel não tem nenhuma conexão obstruindo ? (dosador tbm) verifica esses detalhes no carburador mais importante q a pressão é a vazão.
Pressão inicial no max 0,2 pra essa pressão de turbo 3kg de combustivel de pressão final deve dar.
A proposito já ouvi rumores de que as bombas de gti quanto mais aumenta a pressão mais ela reduz a vazão, e reduz muito as vezes ta aí teu problema.