Perguntas Problema com Oleo - Chevette

E ai Pessoal to com um probleminha que ta me incomodando
O oleo ta chegando quase a zero quando ta quente depois da troca.
esses tempos o carro ficou parado, dei partida para dar uma regulada basica no caarbura que ficou travado e qudno fui ver o oleo tava com agua... verifiquei tudo e nao vi problema algum, com isso desmontei o cabeçote e troquei junta, o problema que nao tinha problema visivel na junta coloquei a nova, oleo novo e fui testar,,,, oleo quente tava beleza, so que quando esquenta ta chegando quase a zero de pressao, retirei a mangueira do relogio para verificar e tem pouca pressao mesmo,,, o carro ja tem bomba com um pequeno calço e o pino da bomba de combustivel colocado para evitar a perca de pressao.......
oleo lubrax sj 15/50, o que pude ver é que parece ter ficado um pouco de oleo contaminado no sistema, mais sera que iria fazer tudo isso, colocando a mao no aeroquip da pra ver que ta esquentando demais o oleo..
outro problema persistente, ta enchendo muuuito de agua o reservatorio de oleo, este problema vinha antes da troca de junta, pensei que tudo seria problema de junta.......
alguem ja eve alguem problema parecido

Se ta saindo muita agua pelo respiro é pq teu óleo ta contamiado, com alguma coisa, teu carburador não ta trabalhando com excesso ?
Teu motor ta com os aneis em dia ?

os aneis ate que ta legal, nao tem folga nao ta quebrado apenas a folga de uso mesmo (pistao afp 83,5) o carbura to com execesso pra caralho acusando no hall... a regulagem esta otima, nao engasga de baixa marcha lenta 1100 lisa, acelerando ta com pegada otima, o que nao entendo é porque tava normal uma hora e ferrou logo em seguida, a unica coisa que fiz antes foi mudar a linha de combustivel... o que deixou o carro melhor pra andar coloquei o dosador no retorno (Carro carburado) sempre andei com com excesso no carro mais nunca assim sempre troquei oleo com 1.000km ate antes,
chevette 1.7, oleo pela capela ta regulado pra andar na alta com pressao mesmo e sacrificando a baixa,,,, vou desmontar o carburador pra ver se tem algo anormal ali, tbem to achando que era excesso de alcool e nao a junta que tava queimada, mais seria um excesso gigante pra ter contaminado tando da primeira vez......

o pior que sou pessimo pra regular acerar carburador.... tudo na raça mesmo tem 2 econstatos suplementares de 1,0mm no 2E

Serpejante escreveu: os aneis ate que ta legal, nao tem folga nao ta quebrado apenas a folga de uso mesmo (pistao afp 83,5) o carbura to com execesso pra caralho acusando no hall... a regulagem esta otima, nao engasga de baixa marcha lenta 1100 lisa, acelerando ta com pegada otima, o que nao entendo é porque tava normal uma hora e ferrou logo em seguida, a unica coisa que fiz antes foi mudar a linha de combustivel... o que deixou o carro melhor pra andar coloquei o dosador no retorno (Carro carburado) sempre andei com com excesso no carro mais nunca assim sempre troquei oleo com 1.000km ate antes,
chevette 1.7, oleo pela capela ta regulado pra andar na alta com pressao mesmo e sacrificando a baixa,,,, vou desmontar o carburador pra ver se tem algo anormal ali, tbem to achando que era excesso de alcool e nao a junta que tava queimada, mais seria um excesso gigante pra ter contaminado tando da primeira vez......

o pior que sou pessimo pra regular acerar carburador.... tudo na raça mesmo tem 2 econstatos suplementares de 1,0mm no 2E

Medir a compressão dos cilindros?

Dosador no retorno como assim?

medir a compressao nao fiz ainda vou ver como fazer...
montei o dosador no retorno como um HPI, da bomba para uma flauta, na flauta direto para o carburador e do outro lado da flauta o dosador regulando o retorno, quanto mais vc solta mais vai para o retorno deixando a linha com menos pressao

Serpejante escreveu: medir a compressao nao fiz ainda vou ver como fazer...
montei o dosador no retorno como um HPI, da bomba para uma flauta, na flauta direto para o carburador e do outro lado da flauta o dosador regulando o retorno, quanto mais vc solta mais vai para o retorno deixando a linha com menos pressao

Tá usando Bicos e HPI como suplementar do carburador é isso ?