Perguntas AJUDA EM ESCOLAHS DE PEÇAS

GALERA TO FAZENDO UM PROJETO EM CASA ..E TO COM UMA DUVIDA .. TENHO UM MOTOR AP COM VIRA DE ACO PISTAO DE 83MM

TENHO DUVIDA E MELHOR MONTAR O 1.9 OU 2.0 ? SE FOR 2.0 O VIRA ENTRA UM 053 E BIELAS E PISTAO NOVOS ..


TENHO UMA GARRETT GT4088R INTERCOOLER FT350 COLETOR 8 BICOS COLETOR TUBULAR NO FAROL CAMBIO, 8 BICOS, 3 BOMBAS ETC ETC

MINHA DUVIDA E DEVO MONTAR 1.9 OU 2.0 ? CARRO PRA PISTA /RUA

MINHA DUVIDA E EM RELAÇAO A BIELA E PISTAO IMPORTADOS .. QUAL MARCA USAR .. CROWER, BRIANCROWER, PAUTER, CARRILLO, EAGLE, SCAT?


E PISTOES ? JE , WISECO, IAPEL ? E QUAIS MEDIDAS 83 OU 83,5 ?


SE PODEREM ME AJUDAR GALERA AGRADEÇO .. LEMBRANDO PROJETO NA FAIXA DE 500 CV RODAS ... MAS 500 CV COM SEGURANCA NAO COM PEÇAS SENDO UTILIZADAS NO LIMITE DELAS ..

eu iria de bielas bms pistao iapel

Eu sempre andei de 1.9, agora resolvi montar 2.0 e me surpreendeu o torque desde baixas rotações e pegada da turbina, não sei o comportamento em alta ainda.
Mas hj andaria de 2.0 fácil ainda mais na rua.
A turbina é meio grande kkk, coletor como vai andar na rua, seria legal já pensar em ferro fundido, coletor tubular trinca não tem jeito.
Pistão/Biela pode ir de Iapel/Scat, Iapel/BMS etc ótimas combinações e preços bons!!!!!!

cara se tá com toda essa Bala monta 2.0 83,5 (no bloco de 2.0, pois no 1.8 precisa mexer).

Vira forjado 053, bielas Carrilo, pistão JE.

Já que quer segurança aproveita e coloca mancal forjado, placa de reforço de boa qualidade e parafusos ARP em tudo.

Só toma cuidado com o seguinte, tem muito carro andando no Limite da segurança das peças que vão atropelar o seu TOP com essa potência pretendida. Já que tá com a PICA grossa, enfia pressão e deixa vim no peito!!! ??:

Derek

O coletor trinca se não fizerem as soldas reforçadas(cordão mais grosso, aquele feião rsrs...), tenho o meu a muitos anos, já andei na rua várias vezes e até hj nada de trinca!

sidao440cv escreveu: Derek

O coletor trinca se não fizerem as soldas reforçadas(cordão mais grosso, aquele feião rsrs...), tenho o meu a muitos anos, já andei na rua várias vezes e até hj nada de trinca!

Trinca sim Sidão, pergunte ao RS2 pra vc ver.
O meu foi feito reforços, solda de acordo e brotou duas trincas no track day em uso mais bruto.

Com relação ao pistão eu não acho legal montar com 83,5mm apesar do meu estar assim (falta de experiencia). Se der alguma merda, já tem que partir para medidas especiais, aneis especiais ou caçar algo do tipo e por ai vai. Se achar bloco STD na medida eu não pensaria 2X em montar com 82,5mm ou no maximo 83mm, a facilidade para achar peças é bem maior. Eu me fodi pra achar anéis para meu carro, pois o de 83,5mm o entre pontas ficou muito aberto, perdi 3 dias caçando até que achei os anéis de tempra 2.0 16V e deu certo a adaptação!!!!!!