Perguntas Recondicionamento Holset

Re: Recondicionamento Holset

13/05/2014 às 20:41
#11528543
Derek escreveu:
drptlico escreveu: Derek,

O problema de fumar e babar oleo pode ser o retorno de oleo do seu motor! Qual bitola de mangueira usa no retorno com este turbo HX 40? Qual posição dele?

Uso o mesmo retorno desde 2005 e nunca tive problemas com turbinas, inclusive com esta mesma holset.

Neste caso como a turbina já deve estar com "algum problema" o retorno influencia em grande parte no vazamento e fumaça (y)

Esta usando 5/8 ou 3/4?

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Re: Recondicionamento Holset

13/05/2014 às 21:12
#11528550
drptlico escreveu:
Derek escreveu:
drptlico escreveu: Derek,

O problema de fumar e babar oleo pode ser o retorno de oleo do seu motor! Qual bitola de mangueira usa no retorno com este turbo HX 40? Qual posição dele?

Uso o mesmo retorno desde 2005 e nunca tive problemas com turbinas, inclusive com esta mesma holset.

Neste caso como a turbina já deve estar com "algum problema" o retorno influencia em grande parte no vazamento e fumaça (y)

Esta usando 5/8 ou 3/4?

5/8 e o tubo esta na parte mais alta possivel do carter!!!
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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Re: Recondicionamento Holset

14/05/2014 às 10:42
#11528654
Desculpa desvirtuar o topico mais invés de abrir um topico resolvi postar aqui.

Uma HX35 nova linha diesel da pra usar num AP 1.8 forjado com cabeçote trabalhado, comando 296??
[img

Pobre é o diabo, eu odeio a ostentação, pode rir, ri mais não desacredita não.

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Re: Recondicionamento Holset

14/05/2014 às 21:34
#11528786
A minha biaggio que esta no carro atualmente ta uma babação de oleo tremenda, da vergonha kkkk. Estava coprando uma HX 40, mas vendo esse relato do derek me desanimou geral.

Aporveitando o topico. E ai, o que recomendam A1 ou A50? ap 1,9? Ou MP Racing?
Voyage 95 4p 1.8stock MS1..... Loading to 1.9 EFI a definir.

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Re: Recondicionamento Holset

15/05/2014 às 06:44
#11528853
azulnobre escreveu: A minha biaggio que esta no carro atualmente ta uma babação de oleo tremenda, da vergonha kkkk. Estava coprando uma HX 40, mas vendo esse relato do derek me desanimou geral.

Aporveitando o topico. E ai, o que recomendam A1 ou A50? ap 1,9? Ou MP Racing?

Eu hj montaria com MP Racing facil.
Ja andei de APL 525 deles sem.dor de cabeca por 3 anos!!!
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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Re: Recondicionamento Holset

15/05/2014 às 09:07
#11528873
Derek escreveu:
azulnobre escreveu: A minha biaggio que esta no carro atualmente ta uma babação de oleo tremenda, da vergonha kkkk. Estava coprando uma HX 40, mas vendo esse relato do derek me desanimou geral.

Aporveitando o topico. E ai, o que recomendam A1 ou A50? ap 1,9? Ou MP Racing?

Eu hj montaria com MP Racing facil.
Ja andei de APL 525 deles sem.dor de cabeca por 3 anos!!!

Eu tenho uma Master Power APL 525 a 7 anos, ja passei em 4-5 carros diferentes, ja rodou uns 70 mil km e só tem uma folguinha no eixo, + nao fuma nem nd...
:eek: :eek:
Gol 2.0T

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