Perguntas quanto posso girar com comando 290t sancams

Seguinte galera amaciei meu motor com o corte em 6500 giros e 1 kg de pressão agora vou dar giro e pressão de turbo, quanto poso colocar de corte de giro com segurança motor e um 2.0 cabeçote feito dutos, ângulos, 40 35 molas FIAT regulagem por baixo minha duvida e quanto gira esse comando ?

Media de 7500 mais bom era acertar no Dyna .

vai ate 8 facil se tiver molas boas!!mas tem q ver o aproveitamento no dino, ve se perde muito em alta, mas esse comando gosta de girar

Percebo que ate os 6500 veim muito facil.
Tenho medo justamente das minhas molas ser pouco

As molas do FIAT são boas e aguentam bastante giro, quanto a isso não precisa se preocupar, o certo seria as molas de baixa umas Iskenderiam por exemplo e as de alta do FIAT. O que vai dizer se você pode girar mais não é só seu comando. O motor inteiro tem que estar de acordo. Virabrequim, volante, e embreagem balanceados corretamente, assim como pistão e biela também, ainda mais 2.0. As vezes você tem um motor todo desbalanceado e se botar pra girar demais vai quebrar alguma coisa. Se está tudo balanceado, põe num dinamometro e vê a faixa de torque e rendimento do comando, não adianta girar 8mil se a potência e torque param de vir no 7000. Eu tinha um comando da Samcams que só vinha torque e potência até os 6800, depois o comando era morto. Então coloquei o corte pra 7200, pois não tinha motivo pra girar mais. Hoje em dia uso um Carlini, que vem dando potência até 8000+, mas como uso bomba de óleo original, não boto pra girar mais que isso. Esse seu comando é pra vir rendimento em alta, por ser um comando grande. Se não quiser por em dinamometro, vai aumentando o corte aos poucos, põe um 7500, com mais pressão de turbo pra ver, se o motor não ficar amarrado pra chegar nesse corte é porque tá vindo legal, mas se começar a fazer força demais pra chegar no corte final, é pq não convém aumentar muito pois o comando não empurra mais, ou tem algo de errado. Não esquece de por pratinhos e as travas forjadas também, é sempre bom garantir.

se suas molas forem "POUCAS" iria flutuar fácil ... vai de sua preparação no CAbeçoTE... e tamanho de TBI ou carbura entre outras coisas ..

a coisa é fácil coloko em cima do DYNO vai ver até onde vem com potencia .. (y)