Perguntas Turbinar Chevette 1.4
Turbinar Chevette 1.4
29/04/2014 às 13:39
Boa HC!
Estou planejando futuramente instalar uma turbininha no Chevette 1.4 Gasolina que tenho, porém tenho dúvidas.
O motor é completamente original 1.4, está novo, quem fez a retífica disse que estava em muito bom estado o motor, virabrequim é 0.50, e pistões 1mm.
Pretendo tirar o DFV 228 e colocar um 2E, mas não sei qual modelo usar, acho que vou comprar o do Chevette 1.6/s alcool e colocar junto com o coletor.
O kit eu iria comprar o básico mesmo, com turbina T2 e coletor mono fluxo, queria que o motor girasse no máximo 6.000 rpm, pois não sei como o cambio lida com giro mais alto.
Agora, dá pra manter a bomba mecânica ou preciso usar elétrica com dosador HP?
Posso manter o sistema de ignição com platinado?
Posso manter gasolina como combustível? A taxa é de 7,8:1 e pretendo de 120 á 140cv, não quero um motor xoxo de baixa.
Como fica a ignição se for usar gasolina? Precisa travar o distribuidor?
8--)
Estou planejando futuramente instalar uma turbininha no Chevette 1.4 Gasolina que tenho, porém tenho dúvidas.
O motor é completamente original 1.4, está novo, quem fez a retífica disse que estava em muito bom estado o motor, virabrequim é 0.50, e pistões 1mm.
Pretendo tirar o DFV 228 e colocar um 2E, mas não sei qual modelo usar, acho que vou comprar o do Chevette 1.6/s alcool e colocar junto com o coletor.
O kit eu iria comprar o básico mesmo, com turbina T2 e coletor mono fluxo, queria que o motor girasse no máximo 6.000 rpm, pois não sei como o cambio lida com giro mais alto.
Agora, dá pra manter a bomba mecânica ou preciso usar elétrica com dosador HP?
Posso manter o sistema de ignição com platinado?
Posso manter gasolina como combustível? A taxa é de 7,8:1 e pretendo de 120 á 140cv, não quero um motor xoxo de baixa.
Como fica a ignição se for usar gasolina? Precisa travar o distribuidor?
8--)
Chevette 1975'
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Re: Turbinar Chevette 1.4
29/04/2014 às 15:34
Cara, vai de bomba elétrica com dosador comum.
Ignição tenta conseguir uma eletrônica, platinado é complicado, vai precisar mexer em distribuidor, ponto etc!
Vai de álcool, mas como tu não quer um motor "xoxo" de baixa, procura dar uma taxada, terá um motor melhor de baixa. Com 1,0, 1,2kg de pressão de turbo pro que tu quer vai se sair bem.
Abraço.
Ignição tenta conseguir uma eletrônica, platinado é complicado, vai precisar mexer em distribuidor, ponto etc!
Vai de álcool, mas como tu não quer um motor "xoxo" de baixa, procura dar uma taxada, terá um motor melhor de baixa. Com 1,0, 1,2kg de pressão de turbo pro que tu quer vai se sair bem.
Abraço.
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Re: Turbinar Chevette 1.4
29/04/2014 às 15:42
Partiria para bomba eletrica e ignição eletronica.
Usaria 2E + T2
Só que taxaria o cabeçote e dalhe pressão
Motor de chevette como vc ja deve saber é muita pressão pra dentro e pouco rendimento....
Usaria 2E + T2
Só que taxaria o cabeçote e dalhe pressão
Motor de chevette como vc ja deve saber é muita pressão pra dentro e pouco rendimento....
- OFICINA BOX 13 - #CARLINHOS#
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Re: Turbinar Chevette 1.4
29/04/2014 às 16:32
No meu Chevette 1.4 SL 79 quando fiz motor, mandei tirar 1.5mm do cabeçote.
Não confiei muito na cubicagem e nas contas que os mecanicos fizeram, o que me passaram foi que a taxa não chegou a 9,5:1
Não confiei muito na cubicagem e nas contas que os mecanicos fizeram, o que me passaram foi que a taxa não chegou a 9,5:1
- OFICINA BOX 13 - #CARLINHOS#
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Re: Turbinar Chevette 1.4
29/04/2014 às 20:18
Gabriel... olha eu aqui de novo..kkk vc disse q queria algo bem leve... kkkk
tb comecei assim... mas hj em dia... tudo arrombado... forjado... blocado... 3bar...KKK
conselho meu... se vc quer um carro bem esperto poe pistao alcool cabeça reta... mas se ja pos gas deixa com uma tx de 10;1... com uma turbina pequena... eu acho a t2 pequena demais... tem um modelo q e um pouquinho maior q a T2 e menos q uma apl 42,48... so nao lembro...
poderia tb fazer um teste usando uma apl 42,36... acho q seria feliz...
agora sobre platinado e bomba ai ja e basico... poe dosador hp pequeno... bomba de monza/kadet... bobina MI...
de onde vc é, pois da pra si fazer de tudo quanto e bolso$$$ (y)
tb comecei assim... mas hj em dia... tudo arrombado... forjado... blocado... 3bar...KKK
conselho meu... se vc quer um carro bem esperto poe pistao alcool cabeça reta... mas se ja pos gas deixa com uma tx de 10;1... com uma turbina pequena... eu acho a t2 pequena demais... tem um modelo q e um pouquinho maior q a T2 e menos q uma apl 42,48... so nao lembro...
poderia tb fazer um teste usando uma apl 42,36... acho q seria feliz...
agora sobre platinado e bomba ai ja e basico... poe dosador hp pequeno... bomba de monza/kadet... bobina MI...
de onde vc é, pois da pra si fazer de tudo quanto e bolso$$$ (y)
marajo 1.7 T
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