Perguntas Lançamento FT500

De_Leon escreveu:

duduaranha escreveu: uma pena nao tem piggy back fuel tech.

Qualquer FT pode ser usada como piggyback.

Eu mesmo uso no meu carro com câmbio automático, não perdi nem controle de tração nem nada. Ganhou 35hp nas rodas em um carro que tinha originalmente 260 (V6 3.6).

desculpe a minha ignorância, mas como se faz ela ligacao?
isola as saidas da ecu, pega os sinais dos sensores faz um jump p ft e usa a saidas de picos e bobinas/ ponto?

scintra escreveu:

gpokrywiecki escreveu:

azulnobre escreveu:

gpokrywiecki escreveu:

azulnobre escreveu: Olá Pessoal. Boa Tarde! O Valor de venda da FT500 é R$ 3.890,00. Lembrando que o produto estará disponível para envio após o dia 14/05. Parabéns a Todos da FuelTech pelo investimento e pelo resultado, com certeza Sensacional!!!

Me manda 4 Megasquirt!!!!!


Se a Mega tivesse uma interface igual a da FT ai sim nao desejaria mais nada.

afinal, qual o preço da MS? no site não tem valor, no e-mail eles não respondem no google tu não encontra nada e eu não tenho como ficar ligando para perguntar...

MS 900 MS1 1200 MS2 2200.

Procura o Piu aqui no forum. Ele é de campinas e é revendedor da MS.

Correção por sonda ela tem, mas nao malha fechada. Cuitadinha.

(y) (y)
Na verdade, já procurei o Piu por e-mail, por Mp aqui do Hot, pelo contato que tem no site e nada... dizem que o cara é bom no que faz... só falta ele contratar alguém para trabalhar no escritório e cuidar dessa parte de e-mail / telefone / site...

Agora vamos deixar o tópico voltar a sua origem: Ft500...
R$3800, compra uma MS2, monta um Car-pc, coloca uma tela no painel e fica tudo igual e não sei se gasta R$3500,00

Beleza ai....
Pra mim FT so esta agregando perfumaria e beleza, aminha MS2 com bluetooth eu controlo todos os recursos com meu CELULAR e faz tudo quem tem que fazer e mais um pouco com um custo bem baixo.

Tudo isto é a cara do brasileiro, pois ele gosta de beleza e perfumaria. Quando se troca 6 por meia dúzia ele já acha que foi uma grande vantagem. Fazer o quê.

a algum tempo eu estava estudando a MS para uma futura instalacao, pesquisei, pesquisei e axo ela um injecao fantastica baseado em todas as informacoes que eu li, mais ainda um pobre o conteudo sobre ela na web

Gol225 escreveu: essa correção por sonda na ft400 funcionava ?

sim, se vc seguir os passos que constam no manual para fazer o correto ajuste dela, leia-se em dyno de rolo com carga para ficar perfeito.
Coisa q 99% nao faz e aí reclama que nao funciona bem.

APZEIROTURBO escreveu: a algum tempo eu estava estudando a MS para uma futura instalacao, pesquisei, pesquisei e axo ela um injecao fantastica baseado em todas as informacoes que eu li, mais ainda um pobre o conteudo sobre ela na web

Na web você encontra excelentes fóruns sobre a MegaSquirt. Só para você ter noção eu não sabia absolutamente nada de MegaSquirt, comprei uma MS2 Racing do Piu, fiz a instalação eu mesmo seguindo o esquema elétrico que o Piu envia junto com a injeção, configurei os parâmetros básicos no TunerStudio, carreguei os mapas VE e ponto que o Piu enviou por e-mail, dei a partida e não pegou de primeira porque o sensor de rotação do AUDI que usei estava com defeito no conector. Troquei virei a chave e benga. Ligou, deu marcha lenta e sem brincadeira, sai com o carro na rua igual criança, numa felicidade incrível. kkkk Depois fui acertando alguns pontos do mapa até ficar liso. Então não consigo entender porque o Brasileiro antes de ler, pesquisar, estudar já coloca um bloqueio nele mesmo e sempre quer ir pelo lado mais fácil, nem que seja uma porcaria. Talvez seja a falta do inglês para ler sites gringos, mas hoje existe tradutor do google.

felipao escreveu:

Gol225 escreveu: essa correção por sonda na ft400 funcionava ?

sim, se vc seguir os passos que constam no manual para fazer o correto ajuste dela, leia-se em dyno de rolo com carga para ficar perfeito.
Coisa q 99% nao faz e aí reclama que nao funciona bem.

até que funciona +ou- na rua... consegui usar mais realmente sem um Dyno com carga não rola, você tem que deixar o carro em rotação especifica e com map especifico e na rua é praticamente impossível fazer isso... agora uma coisa que eu sei que não funciona é a malha fechada, meu carro tinha lenta perfeita 0.99 a 1.00, entrava ventoinha continuava assim, acendia luz também, é habilitar a malha que f*** tudo, mesmo programando para ter lambda 0.98 até -0.4bar tinha horas que ela ficava com 0.95, 0.94....