Perguntas [Dúvida] Cabeçote AT 1.0 batendo
[Dúvida] Cabeçote AT 1.0 batendo
23/03/2014 às 02:50
Pessoal, desculpa pelo não assunto não ser preparação, mas gostaria de contar com a ajuda de vcs:
Tenho um carro do dia a dia que é um gol 1.0 motor AT, 2001 unico dono... chegando nos 110 mil km...
Se eu ligar o carro depois de ter ficado uns 20 minutos desligado (mesmo quente) e aplico qualquer carga (simplemente andar) ele faz um barulho agudo, parece batendo valvula... Esse barulho some totalmente depois de 1 minuto ou 2 com o carro ligado andando... Se eu ligar e manter na marcha lenta ele não faz o barulho...
O motor nunca foi aberto, mas sei que o pescador não está carbonizado ou entopido, pois já tirei o carter dele... Queria a opinião de vcs sobre o que olhar... Será que poderia ser a bomba que não dá pressão qdo liga? Tucho descarregando e depois de 1 minuto andando ele carrega?
Obrigado!
Tenho um carro do dia a dia que é um gol 1.0 motor AT, 2001 unico dono... chegando nos 110 mil km...
Se eu ligar o carro depois de ter ficado uns 20 minutos desligado (mesmo quente) e aplico qualquer carga (simplemente andar) ele faz um barulho agudo, parece batendo valvula... Esse barulho some totalmente depois de 1 minuto ou 2 com o carro ligado andando... Se eu ligar e manter na marcha lenta ele não faz o barulho...
O motor nunca foi aberto, mas sei que o pescador não está carbonizado ou entopido, pois já tirei o carter dele... Queria a opinião de vcs sobre o que olhar... Será que poderia ser a bomba que não dá pressão qdo liga? Tucho descarregando e depois de 1 minuto andando ele carrega?
Obrigado!
* Voyage 94 1.8 Turbo / MegaSquirt
* Galaxie LTD 71 V8 292 / MegaSquirt
* Landau 79 V8 302 / Ainda Original
* Gol Special 2001
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Re: Re: [Dúvida] Cabeçote AT 1.0 batendo
23/03/2014 às 03:01ewil escreveu: Pessoal, desculpa pelo não assunto não ser preparação, mas gostaria de contar com a ajuda de vcs:
Tenho um carro do dia a dia que é um gol 1.0 motor AT, 2001 unico dono... chegando nos 110 mil km...
Se eu ligar o carro depois de ter ficado uns 20 minutos desligado (mesmo quente) e aplico qualquer carga (simplemente andar) ele faz um barulho agudo, parece batendo valvula... Esse barulho some totalmente depois de 1 minuto ou 2 com o carro ligado andando... Se eu ligar e manter na marcha lenta ele não faz o barulho...
O motor nunca foi aberto, mas sei que o pescador não está carbonizado ou entopido, pois já tirei o carter dele... Queria a opinião de vcs sobre o que olhar... Será que poderia ser a bomba que não dá pressão qdo liga? Tucho descarregando e depois de 1 minuto andando ele carrega?
Obrigado!
Ta com cara de tucho véio mesmo
www.facebook.com/rafael.p.gts
RAFAEL PAVONI
100% LELO MOTORSPORT
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Re: [Dúvida] Cabeçote AT 1.0 batendo
23/03/2014 às 08:33
Veja bem, já fiz vários motores desse, o que costuma acontecer e desgaste de bronzina de mancal e perda de pressão de óleo causando desgaste do primeiro mancal do comando e mais perda de óleo na parte superior, o que causa batida de tucho.
O mais pratico e remover a tampa de válvula e verificar desgaste nos mancais.
Caso tenha realmente desgaste pode abrir o motor e revisar, e não esqueça de trocar a bomba de óleo.
O mais pratico e remover a tampa de válvula e verificar desgaste nos mancais.
Caso tenha realmente desgaste pode abrir o motor e revisar, e não esqueça de trocar a bomba de óleo.
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Re: [Dúvida] Cabeçote AT 1.0 batendo
23/03/2014 às 11:02RAFAGTSTURBO escreveu: Ta com cara de tucho véio mesmo
É, novo novo já não é, mas 110 mil como unico dono, sei do uso e cuidado do carro, achei meio prematuro!!
jrmansano escreveu: ja trocou o antichama dele? qual oleo ta usando?
Já foi trocado mas faz um tempo... eu uso lubrax top turbo 15w40, ele é dupla especificação, como é usado tb em motor diesel tem uma carga mto maior de aditivos
castechracing escreveu: Veja bem, já fiz vários motores desse, o que costuma acontecer e desgaste de bronzina de mancal e perda de pressão de óleo causando desgaste do primeiro mancal do comando e mais perda de óleo na parte superior, o que causa batida de tucho.
O mais pratico e remover a tampa de válvula e verificar desgaste nos mancais.
Caso tenha realmente desgaste pode abrir o motor e revisar, e não esqueça de trocar a bomba de óleo.
Pelo sintoma de que mesmo quente, se parar por uns 20 minutos e ligar, ele bate durante até 1 minuto qdo aplica carga e depois para 100%, eu tenho impressão que tá mais por ser bomba com pouca pressão, OU tucho que descarrega, desgaste em bronzina de mancal não ficaria o tempo todo batendo?
Valeu a todos!!
* Voyage 94 1.8 Turbo / MegaSquirt
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* Landau 79 V8 302 / Ainda Original
* Gol Special 2001
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Re: [Dúvida] Cabeçote AT 1.0 batendo
23/03/2014 às 11:15castechracing escreveu: Veja bem, já fiz vários motores desse, o que costuma acontecer e desgaste de bronzina de mancal e perda de pressão de óleo causando desgaste do primeiro mancal do comando e mais perda de óleo na parte superior, o que causa batida de tucho.
O mais pratico e remover a tampa de válvula e verificar desgaste nos mancais.
Caso tenha realmente desgaste pode abrir o motor e revisar, e não esqueça de trocar a bomba de óleo.
2X (y)
110.000Km tá rodadinho , não diria para usar este oleo diesel .
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