Perguntas [Duvida] Coxim PU x Troca de marcha

Meu carro tá montado turbo há mais de 3 anos já e to usando o mesmo coxim (que é paralelo)... Uso do carro é mais viagens e final de semana... Raramente na arrancada (fui pela segunda vez domingo passado).

Problema é que meu carro não tá entrando a segunda marcha com giro alto (5000rpm), agora não sei se isso é problema com sincronizado ou coxim zoado... Na hora de engatar a 2a fica duro e arranha marcha...

Perguntas:
- Qual finalidade de usar coxim em PU fora a durabilidade?
- Quais os sintomas de que o coxim esteja ruim ou quebrado?
- Quais coxins usar pra esse problema de troca de marchas, apenas do cambio ou os do motor, ou mesmo ambos?
- PU ou MoPu, e qual marca?

Valeu!

Coxins, buchas de PU ou alumínio o intuito é travar os componentes(Aumentar a rigidez) e aumentar durabilidade.

Sintoma de coxim de cambio ruim é realmente dificuldade nas trocas de marcha, principalmente arrancando.

Recomendado para ficar um bom conjunto é usar coxins motor e cambio de PU. Indico usar os de MoPu, são excelentes!

Carlos, vc recomenda alguma marca em especifico?

Li que MoPu de boa qualidade o pessoal diz que o carro não trepida tanto nem fica desconfortável, é verdade?

O uso de MoPu é mais para carros de alta potencia ou kit coxinha já vale a pena colocar também considerando esse problema da troca de marchas?

Até mesmo pelo tempo de uso, como terei que mexer, já penso em colocar essas pra segurar mais o carro... As do motor e cambio o intuito é não deixar ele mexer tanto na hora que acelerar a ponto de deslocar o trambulador né? Ela ajuda algo em relação ao chão do carro?

ewil escreveu: Carlos, vc recomenda alguma marca em especifico?

Li que MoPu de boa qualidade o pessoal diz que o carro não trepida tanto nem fica desconfortável, é verdade?

O uso de MoPu é mais para carros de alta potencia ou kit coxinha já vale a pena colocar também considerando esse problema da troca de marchas?

Até mesmo pelo tempo de uso, como terei que mexer, já penso em colocar essas pra segurar mais o carro... As do motor e cambio o intuito é não deixar ele mexer tanto na hora que acelerar a ponto de deslocar o trambulador né? Ela ajuda algo em relação ao chão do carro?

Uso muito coxins de F4000 nas laterais são baratos e aguentamo tranco legal e não fica desconfortável.. Para Kit´s basicos são excelente...

Ritter_Racing escreveu:

ewil escreveu: Carlos, vc recomenda alguma marca em especifico?

Li que MoPu de boa qualidade o pessoal diz que o carro não trepida tanto nem fica desconfortável, é verdade?

O uso de MoPu é mais para carros de alta potencia ou kit coxinha já vale a pena colocar também considerando esse problema da troca de marchas?

Até mesmo pelo tempo de uso, como terei que mexer, já penso em colocar essas pra segurar mais o carro... As do motor e cambio o intuito é não deixar ele mexer tanto na hora que acelerar a ponto de deslocar o trambulador né? Ela ajuda algo em relação ao chão do carro?

Uso muito coxins de F4000 nas laterais são baratos e aguentamo tranco legal e não fica desconfortável.. Para Kit´s basicos são excelente...

Precisa de alguma adaptação pra usar esses coxins ou é só instalar? Obrigado pela dica!!

ewil escreveu:

Ritter_Racing escreveu:

ewil escreveu: Carlos, vc recomenda alguma marca em especifico?

Li que MoPu de boa qualidade o pessoal diz que o carro não trepida tanto nem fica desconfortável, é verdade?

O uso de MoPu é mais para carros de alta potencia ou kit coxinha já vale a pena colocar também considerando esse problema da troca de marchas?

Até mesmo pelo tempo de uso, como terei que mexer, já penso em colocar essas pra segurar mais o carro... As do motor e cambio o intuito é não deixar ele mexer tanto na hora que acelerar a ponto de deslocar o trambulador né? Ela ajuda algo em relação ao chão do carro?

Uso muito coxins de F4000 nas laterais são baratos e aguentamo tranco legal e não fica desconfortável.. Para Kit´s basicos são excelente...

Precisa de alguma adaptação pra usar esses coxins ou é só instalar? Obrigado pela dica!!

Só abrir bem pouquinho os furos do suporte e do agregado..